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【最美高原奮斗者·最美交通人】草原深處的“指路人”
——記青海果洛州久治縣交通運輸局九級管理員華卿
來源:青海日報
作者:余 暉
發(fā)布時間:2025-10-09 08:02:42
編輯:易 娜

  編者按

  他們是公交駕駛座上耐心細致的司機,每一次平穩(wěn)?慷汲休d著乘客出行的期盼;他們是公路上仔細巡檢的養(yǎng)護工,用腳步丈量道路安全,在寒冬酷暑里留下堅實的背影;他們是交通項目建設(shè)一線的建設(shè)者,在設(shè)計圖紙與鋼筋水泥中貢獻智慧、揮灑汗水……平凡的崗位,因責(zé)任而閃耀;普通的身影,因奉獻而偉岸。今日起,青海日報開設(shè)《最美高原奮斗者之最美交通人》專欄,將筆觸和鏡頭對準(zhǔn)這些身邊可敬可愛的交通人,記錄他們的奮斗故事,致敬他們的無悔堅守,激勵全省上下爭當(dāng)“堅定信心、實干爭先”的新時代奮斗者,奮力推進中國式現(xiàn)代化青海實踐,敬請關(guān)注。

微信截圖_20251009061135

華卿(中)在交通地圖上核對現(xiàn)場位置。余暉 攝

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 “尕賽,叫上蒲工,咱們?nèi)ヒ惶说潞淆埓妪堊寽瞎罚顼埢貋碓俪园,牧民曲保已?jīng)在那等著了。”9月27日中午,果洛藏族自治州久治縣交通運輸局九級管理員華卿叫上同事準(zhǔn)備前往德合龍村,再聽聽村民對家門口斷頭路聯(lián)通的想法。

  “今天休息日,這么著急過去啊。”

  “昨天老人家就打電話來,說是想再商量商量斷頭路的事,今天能騰出空,咱們趕緊過去碰個面。”

  在辦公室集合后,華卿和兩位同事帶上交通圖紙出發(fā)了。

  “久治縣平均海拔4300米,山巒縱橫、河流密布,年冰封期長達7個月,牧區(qū)群眾長期被‘出行難’的枷鎖束縛。以前不通路的時候,牧民生產(chǎn)生活極為不便,運輸?shù)每筷笈qW,出行得靠騎馬。自從2017年龍讓溝公路建成后,沿線牧民來往縣城或是出縣城就方便多了,對于這片山大溝深的地方來說,有了路就有了希望。”華卿說,曲保老人以前是德合龍村的黨支部書記,退下來多年,心里依然牽掛著村里的發(fā)展,尤其是希望家門口的這條路能變?yōu)榧亦l(xiāng)發(fā)展的“通途”。

  十五公里的砂石路,雖然一路顛簸,但卻承載著沿線牧戶擁抱新生活的美好愿景。

  “曲保大叔,讓您久等了。今年家里的牦牛養(yǎng)得怎么樣?”

  “好著呢,今年雨水多,氣候比較濕潤,秋季草場草量充足,牦牛吃得好、長得壯,已經(jīng)有十來頭被提前訂購了。”

  “那太好了,今年的辛苦也值得了。咱們沿路往里,邊走邊說。”

  華卿和曲保老人一邊寒暄一邊往路的盡頭走去,“你看,走到這里,這條路就到頭了。如果再往里延伸,打通斷頭路,就能連通吉哈溝公路形成環(huán)線,牧民就能多一條‘希望路’。雖然斷頭路的建設(shè)還沒落實,但為方便老百姓出行,急需先解決這道涵洞的問題,確保牧民、牲畜、車輛都能暢行。”曲保對華卿說。

  聽著老人的想法和見解,華卿拿出手機認真記錄并回道:“曲保大叔,您不愧是老書記,說得很專業(yè)啊,前面您提過這事,這次我們來,從實地看一看,更全面地了解道路的情況,給后續(xù)工作打好基礎(chǔ)。”說著,華卿拿出交通地圖攤在草地上和同事分析起來。

  作為久治縣交通運輸局的技術(shù)骨干,華卿生在牧區(qū)、長在牧區(qū),參加交通工作的十多年里,他用腳步丈量草原溝壑,走遍久治縣5鄉(xiāng)1鎮(zhèn)的22個行政村,實地調(diào)研做足交通規(guī)劃功課,成功規(guī)劃編制久治縣“十三五”“十四五”“十五五”交通規(guī)劃,成了常年踏冰臥雪的交通“活地圖”。

  在華卿的筆記本里,除了數(shù)據(jù)還記著一條條牧民的訴求:“扎拉村需要一座小橋”“哇爾依鄉(xiāng)需解決15公里斷頭路”……

  2017年暮春,哇賽鄉(xiāng)富欽村的山風(fēng)依然裹著寒意。當(dāng)華卿和同事帶著GPS測量儀走進這個藏在峽谷深處的村落時,腳下的路正被融雪泡得泥濘,膠鞋踩下去,能陷進半尺深的爛泥里。

  “你們是從哪里來的?”62歲的曲桑拄著木杖站在自家?guī)し壳,眼神里顯現(xiàn)出一絲警惕。“我們是交通局的,是來勘察怎么在這里修建道路的。”聽了來意,老人眼里隨即涌起點點光亮。他的藏服袖口磨出了毛邊,手指關(guān)節(jié)因為常年勞作顯得格外粗大,指著身后蜿蜒崎嶇的牧道,發(fā)出沙啞的顫音:“這條路,除了轉(zhuǎn)場的牧民,外面的人一年走不進來三個。你們手里拿著這些鐵家伙,是要來修路嗎?”

  華卿再次向老人解釋,他們這次來測繪,就是為了后續(xù)修路。曲桑緊緊抓住他的胳膊說:“前年春天,家中的小孫子突然肚子疼,蜷在地上打滾,我們套著牦牛往鄉(xiāng)衛(wèi)生院趕,走到半道,水毀沖垮了我們自己修的木橋,等繞路轉(zhuǎn)到縣醫(yī)院,醫(yī)生說孩子闌尾已經(jīng)穿孔了,再晚一步就會危及生命。”說到這兒,曲桑轉(zhuǎn)過臉去,抹了抹雙眼。

  見狀,華卿攥著GPS測量儀對曲桑說:“大叔您放心,我們一定把路修到您家門口。以后,再也不能有出不去、進不來的路。”曲桑激動地在華卿沾滿泥點的衣服上重重拍了兩下說:“瓜真切,瓜真切(藏語意為謝謝)。”

  雖然常年的高原戶外工作讓“85后”的華卿看著比同齡人更有“歲月感”,但每當(dāng)他看著辦公室掛著的交通地圖上用紅筆標(biāo)注著自己規(guī)劃修的路、待建的橋時,心中的滿足感勝過任何一次勘察的艱辛。“我們修的路、建的橋,不僅經(jīng)得住風(fēng)雪,更溫暖了牧民們的心。”華卿說。

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【最美高原奮斗者·最美交通人】草原深處的“指路人”
——記青海果洛州久治縣交通運輸局九級管理員華卿

  • 2025-10-09 08:02:42
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  他們是公交駕駛座上耐心細致的司機,每一次平穩(wěn)?慷汲休d著乘客出行的期盼;他們是公路上仔細巡檢的養(yǎng)護工,用腳步丈量道路安全,在寒冬酷暑里留下堅實的背影;他們是交通項目建設(shè)一線的建設(shè)者,在設(shè)計圖紙與鋼筋水泥中貢獻智慧、揮灑汗水……平凡的崗位,因責(zé)任而閃耀;普通的身影,因奉獻而偉岸。今日起,青海日報開設(shè)《最美高原奮斗者之最美交通人》專欄,將筆觸和鏡頭對準(zhǔn)這些身邊可敬可愛的交通人,記錄他們的奮斗故事,致敬他們的無悔堅守,激勵全省上下爭當(dāng)“堅定信心、實干爭先”的新時代奮斗者,奮力推進中國式現(xiàn)代化青海實踐,敬請關(guān)注。

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  “昨天老人家就打電話來,說是想再商量商量斷頭路的事,今天能騰出空,咱們趕緊過去碰個面。”

  在辦公室集合后,華卿和兩位同事帶上交通圖紙出發(fā)了。

  “久治縣平均海拔4300米,山巒縱橫、河流密布,年冰封期長達7個月,牧區(qū)群眾長期被‘出行難’的枷鎖束縛。以前不通路的時候,牧民生產(chǎn)生活極為不便,運輸?shù)每筷笈qW,出行得靠騎馬。自從2017年龍讓溝公路建成后,沿線牧民來往縣城或是出縣城就方便多了,對于這片山大溝深的地方來說,有了路就有了希望。”華卿說,曲保老人以前是德合龍村的黨支部書記,退下來多年,心里依然牽掛著村里的發(fā)展,尤其是希望家門口的這條路能變?yōu)榧亦l(xiāng)發(fā)展的“通途”。

  十五公里的砂石路,雖然一路顛簸,但卻承載著沿線牧戶擁抱新生活的美好愿景。

  “曲保大叔,讓您久等了。今年家里的牦牛養(yǎng)得怎么樣?”

  “好著呢,今年雨水多,氣候比較濕潤,秋季草場草量充足,牦牛吃得好、長得壯,已經(jīng)有十來頭被提前訂購了。”

  “那太好了,今年的辛苦也值得了。咱們沿路往里,邊走邊說。”

  華卿和曲保老人一邊寒暄一邊往路的盡頭走去,“你看,走到這里,這條路就到頭了。如果再往里延伸,打通斷頭路,就能連通吉哈溝公路形成環(huán)線,牧民就能多一條‘希望路’。雖然斷頭路的建設(shè)還沒落實,但為方便老百姓出行,急需先解決這道涵洞的問題,確保牧民、牲畜、車輛都能暢行。”曲保對華卿說。

  聽著老人的想法和見解,華卿拿出手機認真記錄并回道:“曲保大叔,您不愧是老書記,說得很專業(yè)啊,前面您提過這事,這次我們來,從實地看一看,更全面地了解道路的情況,給后續(xù)工作打好基礎(chǔ)。”說著,華卿拿出交通地圖攤在草地上和同事分析起來。

  作為久治縣交通運輸局的技術(shù)骨干,華卿生在牧區(qū)、長在牧區(qū),參加交通工作的十多年里,他用腳步丈量草原溝壑,走遍久治縣5鄉(xiāng)1鎮(zhèn)的22個行政村,實地調(diào)研做足交通規(guī)劃功課,成功規(guī)劃編制久治縣“十三五”“十四五”“十五五”交通規(guī)劃,成了常年踏冰臥雪的交通“活地圖”。

  在華卿的筆記本里,除了數(shù)據(jù)還記著一條條牧民的訴求:“扎拉村需要一座小橋”“哇爾依鄉(xiāng)需解決15公里斷頭路”……

  2017年暮春,哇賽鄉(xiāng)富欽村的山風(fēng)依然裹著寒意。當(dāng)華卿和同事帶著GPS測量儀走進這個藏在峽谷深處的村落時,腳下的路正被融雪泡得泥濘,膠鞋踩下去,能陷進半尺深的爛泥里。

  “你們是從哪里來的?”62歲的曲桑拄著木杖站在自家?guī)し壳,眼神里顯現(xiàn)出一絲警惕。“我們是交通局的,是來勘察怎么在這里修建道路的。”聽了來意,老人眼里隨即涌起點點光亮。他的藏服袖口磨出了毛邊,手指關(guān)節(jié)因為常年勞作顯得格外粗大,指著身后蜿蜒崎嶇的牧道,發(fā)出沙啞的顫音:“這條路,除了轉(zhuǎn)場的牧民,外面的人一年走不進來三個。你們手里拿著這些鐵家伙,是要來修路嗎?”

  華卿再次向老人解釋,他們這次來測繪,就是為了后續(xù)修路。曲桑緊緊抓住他的胳膊說:“前年春天,家中的小孫子突然肚子疼,蜷在地上打滾,我們套著牦牛往鄉(xiāng)衛(wèi)生院趕,走到半道,水毀沖垮了我們自己修的木橋,等繞路轉(zhuǎn)到縣醫(yī)院,醫(yī)生說孩子闌尾已經(jīng)穿孔了,再晚一步就會危及生命。”說到這兒,曲桑轉(zhuǎn)過臉去,抹了抹雙眼。

  見狀,華卿攥著GPS測量儀對曲桑說:“大叔您放心,我們一定把路修到您家門口。以后,再也不能有出不去、進不來的路。”曲桑激動地在華卿沾滿泥點的衣服上重重拍了兩下說:“瓜真切,瓜真切(藏語意為謝謝)。”

  雖然常年的高原戶外工作讓“85后”的華卿看著比同齡人更有“歲月感”,但每當(dāng)他看著辦公室掛著的交通地圖上用紅筆標(biāo)注著自己規(guī)劃修的路、待建的橋時,心中的滿足感勝過任何一次勘察的艱辛。“我們修的路、建的橋,不僅經(jīng)得住風(fēng)雪,更溫暖了牧民們的心。”華卿說。

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