})
})
})
})
青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 清晨的西寧，祁連路上機(jī)動(dòng)車流平穩(wěn)穿梭，沿線路口通行高效有序；通海橋高架之上，車輛疾馳而過(guò)，盡顯立體交通的便捷優(yōu)勢(shì)；七一路主干道上車流往來(lái)不息，與周邊路網(wǎng)順暢銜接；學(xué)校門口的人行天橋上，學(xué)生結(jié)伴同行，笑容洋溢；無(wú)障礙電梯里，老年人平穩(wěn)上下，安心便捷——一幅“路暢人歡”的出行畫卷，正在西寧的大街小巷徐徐展開。
人民城市人民建、人民城市為人民。“十四五”以來(lái)，市城鄉(xiāng)建設(shè)局堅(jiān)決扛起省會(huì)城市責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以“強(qiáng)化外聯(lián)、暢通中樞、打通節(jié)點(diǎn)、慢行提質(zhì)”為總體思路，全力構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，完善現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，為大西寧建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，讓市民在路網(wǎng)升級(jí)中感受到實(shí)實(shí)在在的發(fā)展紅利。
外聯(lián)內(nèi)暢：織密交通動(dòng)脈激活發(fā)展全局
路網(wǎng)是城市的“血脈”，外聯(lián)內(nèi)暢方能激活發(fā)展全局。“十四五”期間，西寧市聚焦“外疏路徑”建設(shè)，在省級(jí)相關(guān)部門大力支持下，全力推進(jìn)市域高速公路研究建設(shè)，G109小峽口（王家莊至昆侖路段）改建工程、寧互一級(jí)公路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目順利實(shí)施，成功實(shí)現(xiàn)市域交通1小時(shí)可達(dá)的目標(biāo)，讓西寧與周邊區(qū)域的聯(lián)系更加緊密。
在“區(qū)域通道”暢通工程中，西寧掀起立體化交通建設(shè)熱潮。群星路下穿、祁家城立交、海湖路下線口等7個(gè)立體化改造項(xiàng)目建成投用，時(shí)代大道、通海大道、湟中路、建國(guó)路等16條道路完成新建或改造。截至“十四五”末，西寧路網(wǎng)里程已達(dá)801.84公里，人均道路面積增長(zhǎng)至12.84平方米，路網(wǎng)密度提升至5.8公里/平方公里，位居西北五省第二。2025年西寧高峰運(yùn)行速度為20.4公里/小時(shí)，在全國(guó)36個(gè)主要城市中排名第18位。
路景相融：區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密
通海大道的階段性通車，成為西寧市交通建設(shè)與生態(tài)、經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)縮影。這條北起象山南路、南至城市郊野公園南側(cè)，全長(zhǎng)約4.7公里的城市主干路，不僅涵蓋道路、橋涵、雨污水管網(wǎng)等綜合配套設(shè)施，更成功串聯(lián)起城市郊野公園、多巴新城與甘河園區(qū)三大片區(qū)，構(gòu)建起集交通通勤、生態(tài)觀光、旅游休閑于一體的復(fù)合型城市廊道。“以前從市區(qū)到甘河城市郊野公園，路況差、車程久，一路顛簸下來(lái)興致都少了一半。通海大道通車后，道路寬敞平整，車程能比以前縮短20多分鐘，帶著家人出游太方便了！”市民于先生帶著全家體驗(yàn)通車后的通海大道，難掩喜悅之情。
通海大道不僅為甘河城市郊野公園提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障，更通過(guò)合理分流交通流量，有效破解了甘河、多巴片區(qū)出行瓶頸，減輕了多巴主城區(qū)交通壓力，同時(shí)串聯(lián)起沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)與城鄉(xiāng)節(jié)點(diǎn)，顯著降低物流成本，拓展城市發(fā)展空間，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入持久動(dòng)能。
民生為本：補(bǔ)齊慢行短板彰顯城市溫度
交通建設(shè)的最終目的，是讓市民出行更安全、更便捷、更有溫度。“十四五”期間，西寧市聚焦群眾的急難愁盼問(wèn)題，著力補(bǔ)齊“慢行短板”，加強(qiáng)無(wú)障礙和適老化建設(shè)，讓路網(wǎng)建設(shè)充滿民生暖意。針對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)、園區(qū)、商圈和主干道等區(qū)域“行人過(guò)路難”的問(wèn)題，西寧在陶?qǐng)@小學(xué)、羚羊路等群眾呼聲強(qiáng)烈的道路節(jié)點(diǎn)，架設(shè)了9處立體人行過(guò)街設(shè)施，并全覆蓋配備18部無(wú)障礙電梯，截至目前，全市共配備過(guò)街無(wú)障礙電梯251部，電梯加裝率在全國(guó)排名前列，讓學(xué)生過(guò)街更安全、老年市民出行更舒心。
“以前接送孩子過(guò)馬路，總擔(dān)心車流大不安全，現(xiàn)在有了人行天橋，看著孩子自己上下橋，我們家長(zhǎng)也放心多了。”陶?qǐng)@小學(xué)學(xué)生家長(zhǎng)王女士說(shuō)。在互助路小商品人行通道的無(wú)障礙電梯旁，市民張大爺感慨道：“以前去早市過(guò)馬路要么繞遠(yuǎn)路，要么爬天橋，對(duì)我們老年人來(lái)說(shuō)太費(fèi)勁了�，F(xiàn)在有了無(wú)障礙電梯，一鍵就能上下，政府真是把實(shí)事辦到了我們心坎上。”這些充滿人文關(guān)懷的設(shè)施，不僅解決了群眾出行的實(shí)際困難，更彰顯了西寧以人民為中心的發(fā)展理念，讓交通發(fā)展成果真正惠及每一位市民。
砥礪前行：克服發(fā)展難題錨定未來(lái)方向
“十四五”期間，西寧市通過(guò)路網(wǎng)建設(shè)的小切口，撬動(dòng)了生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、民生等領(lǐng)域的大發(fā)展。交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，讓生態(tài)旅游資源得到更好開發(fā)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，市民出行體驗(yàn)持續(xù)提升，生動(dòng)詮釋了新發(fā)展理念在西寧的實(shí)踐成效。如今的西寧，“內(nèi)通外暢”的交通格局逐步形成，“四橫四縱雙環(huán)多組團(tuán)”的高快一體城市路網(wǎng)體系正在加速構(gòu)建，為“一個(gè)創(chuàng)新服務(wù)基地，三個(gè)中心城市”建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
站在新的發(fā)展起點(diǎn)，西寧市將繼續(xù)以人民滿意為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)交通路網(wǎng)優(yōu)化升級(jí)，不斷增強(qiáng)城市交通的承載力與通達(dá)性。相信隨著“十五五”規(guī)劃的推進(jìn)，西寧市將積極爭(zhēng)取省級(jí)支持，著力改善交通品質(zhì)，持續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，讓交通路網(wǎng)成為支撐大西寧建設(shè)的“筋骨”，成為連接民生幸福的“紐帶”，凝聚起全市上下奮進(jìn)新征程的強(qiáng)大合力，書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
�。▉�(lái)源：西寧晚報(bào)）