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青海西寧七一路地下管線為何改造,進展如何?
——西海新聞記者實地探訪
作者:季蓉
發(fā)布時間:2025-10-20 07:20:54
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 西寧市七一路地下綜合管線改造項目10月1日起啟動以來,備受市民關(guān)注。目前,這一項目中最先開工的長江路至省委路口路段的施工進展如何?10月16日下午,西海新聞記者實地走訪施工現(xiàn)場,為市民帶來最新消息。

  當(dāng)日下午,七一路地下綜合管線改造項目的圍擋內(nèi),作業(yè)聲不時傳出。因為設(shè)置了兩處方便社會車輛通行的通道,這段總長520米的施工路段被劃分為3個工區(qū),100多名施工人員分散在各作業(yè)點施工。

  “我們10月1日進場后,先對施工道路實施全圍擋封閉,參建五方會同排水、電力、燃氣、聯(lián)建等單位進行既有管線的現(xiàn)場確認工作,并同步啟動管溝探挖,從源頭保障后續(xù)管線施工安全。”西寧城輝建設(shè)投資有限公司工程部甲方代表劉輝林介紹。

  截至目前,這一路段3個工區(qū)的雨水、污水、燃氣管溝開挖進度已達80%,管道安裝完成60%。“3個工區(qū)正在同步推進3項核心工作,分別是雨水和污水管道敷設(shè)、管道周邊模板支護,以及已鋪設(shè)管道的混凝土包封。在新的雨污水及燃氣管道施工完成后,我們會將原有的舊管道采取填充或挖除等措施廢除,確保道路整體安全。我們會盡全力趕工,盡早還路于民。”劉輝林說。

  為何要對七一路地下管線做改造?劉輝林給出詳細解答。七一路原有地下管線使用年限長,雖然雨水管與污水管為獨立管線,但存在混錯接的問題,導(dǎo)致雨污混流。這不僅降低了城市污水處理效率,還容易造成管道堵塞、冒井等問題。同時,老管道內(nèi)部腐蝕嚴重,多處出現(xiàn)滲水漏水情況,造成地下水污染的同時對道路路基安全有很大的隱患。到下雨天,路面會經(jīng)常積水,給市民出行帶來不便。

  “雨水管方面,原來全路段使用的是管徑800毫米的鋼管,這次我們根據(jù)匯水面積分段調(diào)整。匯水最小的路段換成管徑600毫米的混凝土管,中間段保留管徑800毫米規(guī)格,匯水集中區(qū)域則直接將管徑加大到1000毫米,改造后暴雨天的排水能力將大幅提升。”劉輝林指著施工現(xiàn)場堆放的新管道解釋道。

  污水管和燃氣管如何改造?劉輝林介紹,因周邊居民和小區(qū)數(shù)量穩(wěn)定,污水流量變化不大,所以管徑仍保持600毫米,但全部更換為耐腐蝕的新管道。燃氣管則從原來管徑350毫米的鋼管,升級為管徑400毫米的聚乙烯管道,安全性和輸送效率都顯著提高。

  “之所以重點調(diào)整雨水管管徑,是因為遇到突發(fā)暴雨時,短時間內(nèi)水量會急劇增加,如果管徑不足,很容易引發(fā)道路內(nèi)澇。所以我們在設(shè)計時提高了雨水管的承載能力,就是為了應(yīng)對極端天氣,保障道路通行安全。”劉輝林補充說。

  據(jù)悉,這一路段施工結(jié)束后,2026年3月起,七一路黃河路至長江路、共和路至省委路口段的改造工程將陸續(xù)推進。通過一系列改造,將進一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施,為保障城市安全運行、滿足民生需求筑牢地下生命線。

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青海西寧七一路地下管線為何改造,進展如何?
——西海新聞記者實地探訪

  • 2025-10-20 07:20:54
  • 來源:西海都市報

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 西寧市七一路地下綜合管線改造項目10月1日起啟動以來,備受市民關(guān)注。目前,這一項目中最先開工的長江路至省委路口路段的施工進展如何?10月16日下午,西海新聞記者實地走訪施工現(xiàn)場,為市民帶來最新消息。

  當(dāng)日下午,七一路地下綜合管線改造項目的圍擋內(nèi),作業(yè)聲不時傳出。因為設(shè)置了兩處方便社會車輛通行的通道,這段總長520米的施工路段被劃分為3個工區(qū),100多名施工人員分散在各作業(yè)點施工。

  “我們10月1日進場后,先對施工道路實施全圍擋封閉,參建五方會同排水、電力、燃氣、聯(lián)建等單位進行既有管線的現(xiàn)場確認工作,并同步啟動管溝探挖,從源頭保障后續(xù)管線施工安全。”西寧城輝建設(shè)投資有限公司工程部甲方代表劉輝林介紹。

  截至目前,這一路段3個工區(qū)的雨水、污水、燃氣管溝開挖進度已達80%,管道安裝完成60%。“3個工區(qū)正在同步推進3項核心工作,分別是雨水和污水管道敷設(shè)、管道周邊模板支護,以及已鋪設(shè)管道的混凝土包封。在新的雨污水及燃氣管道施工完成后,我們會將原有的舊管道采取填充或挖除等措施廢除,確保道路整體安全。我們會盡全力趕工,盡早還路于民。”劉輝林說。

  為何要對七一路地下管線做改造?劉輝林給出詳細解答。七一路原有地下管線使用年限長,雖然雨水管與污水管為獨立管線,但存在混錯接的問題,導(dǎo)致雨污混流。這不僅降低了城市污水處理效率,還容易造成管道堵塞、冒井等問題。同時,老管道內(nèi)部腐蝕嚴重,多處出現(xiàn)滲水漏水情況,造成地下水污染的同時對道路路基安全有很大的隱患。到下雨天,路面會經(jīng)常積水,給市民出行帶來不便。

  “雨水管方面,原來全路段使用的是管徑800毫米的鋼管,這次我們根據(jù)匯水面積分段調(diào)整。匯水最小的路段換成管徑600毫米的混凝土管,中間段保留管徑800毫米規(guī)格,匯水集中區(qū)域則直接將管徑加大到1000毫米,改造后暴雨天的排水能力將大幅提升。”劉輝林指著施工現(xiàn)場堆放的新管道解釋道。

  污水管和燃氣管如何改造?劉輝林介紹,因周邊居民和小區(qū)數(shù)量穩(wěn)定,污水流量變化不大,所以管徑仍保持600毫米,但全部更換為耐腐蝕的新管道。燃氣管則從原來管徑350毫米的鋼管,升級為管徑400毫米的聚乙烯管道,安全性和輸送效率都顯著提高。

  “之所以重點調(diào)整雨水管管徑,是因為遇到突發(fā)暴雨時,短時間內(nèi)水量會急劇增加,如果管徑不足,很容易引發(fā)道路內(nèi)澇。所以我們在設(shè)計時提高了雨水管的承載能力,就是為了應(yīng)對極端天氣,保障道路通行安全。”劉輝林補充說。

  據(jù)悉,這一路段施工結(jié)束后,2026年3月起,七一路黃河路至長江路、共和路至省委路口段的改造工程將陸續(xù)推進。通過一系列改造,將進一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施,為保障城市安全運行、滿足民生需求筑牢地下生命線。

 。▉碓矗何骱6际袌螅

作者 季蓉
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