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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 10月3日，大河家（甘青界）至清水段公路關鍵控制性工程——乙賽黃河特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)全線合龍。
記者從青海省交通控股集團有限公司獲悉，此次合龍作業(yè)采用“雙人雙崗復核”機制，以信息化、智慧化手段對掛籃位移、掛籃主要構件、預應力張拉等關鍵環(huán)節(jié)進行24小時實時監(jiān)測監(jiān)控，兩側(cè)主橋節(jié)段對接誤差嚴格控制在4毫米內(nèi)，以全流程安全管控體系保障施工零事故，成功破解黃河庫區(qū)深水、多泥沙環(huán)境下的合龍精度與施工安全雙重難題。
乙賽黃河特大橋地處青海省海東市循化撒拉族自治縣清水鄉(xiāng)乙賽村，是大清公路項目的重點控制性工程之一。大橋全長468米，主橋長340米，其上部結(jié)構采用（90+160+90）米大跨度預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁，引橋則采用裝配式預應力混凝土預制小箱梁結(jié)構。大橋建成后，能大幅縮短青海循化至甘肅南部重點城鎮(zhèn)通行時間，強化京藏高速向周邊區(qū)域的輻射能力。串聯(lián)起青海循化孟達天池、甘肅臨夏八坊十三巷等優(yōu)質(zhì)旅游資源，推動青甘兩省旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
大清公路項目在青海省公路網(wǎng)規(guī)劃中占據(jù)重要地位，是“三縱四橫十聯(lián)”一級公路網(wǎng)中橫三和“六縱九橫二十聯(lián)”干線公路網(wǎng)中聯(lián)三的重要聯(lián)絡線。該項目建成后，將與川大高速、臨大高速、大循高速相連，對完善甘青公路網(wǎng)布局、推動海東經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
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