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全省覆蓋 青海高速智能客服系統(tǒng)投用
作者:徐變銀
發(fā)布時(shí)間:2026-01-10 07:02:54
編輯:童洋

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 1月9日,記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司高速運(yùn)營(yíng)分公司獲悉,該公司接連推出便民舉措,智能客服系統(tǒng)正式投用、高速V服小程序完成渠道與權(quán)益雙升級(jí),用數(shù)字化、智能化手段,給全省ETC用戶帶來了更貼心、更高效的出行服務(wù)體驗(yàn)。

  “您好,請(qǐng)問您想咨詢ETC哪方面的問題?”上午9時(shí),西寧市民張先生駕車駛出海東收費(fèi)站后,撥通了青海高速ETC服務(wù)熱線,電話那頭智能客服快速應(yīng)答。“我想查一下上周的通行扣費(fèi)記錄。”通過智能客服一步一步引導(dǎo),張先生不到一分鐘就完成了查詢。

  “以前高峰時(shí)段得等個(gè)十來分鐘,現(xiàn)在這高速服務(wù),是越來越智能了。”掛了電話,張先生感慨。

  為應(yīng)對(duì)青海高速ETC用戶量快速增長(zhǎng)與服務(wù)質(zhì)量提升的雙重挑戰(zhàn),省交控高速運(yùn)營(yíng)分公司正式推出智能客服系統(tǒng)。傳統(tǒng)人工客服在早晚高峰、節(jié)假日等時(shí)段,常常面臨接通難、等待久的問題。新上線的智能客服系統(tǒng),通過智能語音導(dǎo)航與多輪對(duì)話技術(shù),實(shí)現(xiàn)ETC業(yè)務(wù)咨詢、狀態(tài)名單查詢等高頻客戶服務(wù)訴求自動(dòng)化精準(zhǔn)解答。

  像張先生這樣的高頻出行用戶,如今撥打服務(wù)熱線,不用再排隊(duì)等候,簡(jiǎn)單問題智能客服就能快速處理。遇到設(shè)備故障、異?圪M(fèi)等復(fù)雜疑難問題,系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)接人工客服,讓專業(yè)人員聚焦解決“棘手事”。“人機(jī)協(xié)同”的新模式,不僅大幅縮短了客戶等待時(shí)長(zhǎng),還讓熱線接通率和服務(wù)滿意度同步提升。

  “以前處理一個(gè)復(fù)雜咨詢,得先聽用戶把問題說清楚,現(xiàn)在機(jī)器人把基礎(chǔ)信息都整理好了,我們直接對(duì)接解決方案,效率高多了。”青海高速ETC服務(wù)熱線客服人員說,現(xiàn)在人工客服的工作重心,更多放在了處理個(gè)性化、疑難化的用戶需求上。

  除此之外,高速V服小程序的升級(jí)也讓用戶收獲滿滿驚喜。在西寧市城東區(qū)一家汽車養(yǎng)護(hù)店,車主李女士正拿著手機(jī),在高速V服小程序上查詢積分。“我平時(shí)跑長(zhǎng)途多,攢了不少積分,聽說馬上能兌換洗車服務(wù)了,以后保養(yǎng)車子又能省一筆錢。”她說。

  如今,高速V服小程序已搭建起覆蓋全面的線上發(fā)行網(wǎng)絡(luò)。在渠道布局與會(huì)員服務(wù)建設(shè)上同步發(fā)力,成效凸顯,微信主渠道憑借全車型覆蓋優(yōu)勢(shì),累計(jì)發(fā)行車輛突破13.4萬輛。銀聯(lián)渠道也具備了全車型服務(wù)能力,累計(jì)發(fā)行1.4萬余輛。農(nóng)信社渠道則聚焦客車用戶需求,順利完成場(chǎng)景化試點(diǎn)發(fā)行,進(jìn)一步織密了便民服務(wù)網(wǎng)。

  會(huì)員權(quán)益方面,小程序積分商城模塊已穩(wěn)定運(yùn)行,積分查詢、兌換核銷、退單返還等全流程服務(wù)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)驗(yàn)證,保障了服務(wù)鏈路的可靠性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。更值得期待的是,首項(xiàng)優(yōu)質(zhì)洗車服務(wù)已完成協(xié)議審批,即將正式上線,這也將積分體系注入首個(gè)高頻實(shí)用權(quán)益,讓青海高速出行服務(wù)更有溫度。

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全省覆蓋 青海高速智能客服系統(tǒng)投用

  • 2026-01-10 07:02:54
  • 來源:西海都市報(bào)

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 1月9日,記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司高速運(yùn)營(yíng)分公司獲悉,該公司接連推出便民舉措,智能客服系統(tǒng)正式投用、高速V服小程序完成渠道與權(quán)益雙升級(jí),用數(shù)字化、智能化手段,給全省ETC用戶帶來了更貼心、更高效的出行服務(wù)體驗(yàn)。

  “您好,請(qǐng)問您想咨詢ETC哪方面的問題?”上午9時(shí),西寧市民張先生駕車駛出海東收費(fèi)站后,撥通了青海高速ETC服務(wù)熱線,電話那頭智能客服快速應(yīng)答。“我想查一下上周的通行扣費(fèi)記錄。”通過智能客服一步一步引導(dǎo),張先生不到一分鐘就完成了查詢。

  “以前高峰時(shí)段得等個(gè)十來分鐘,現(xiàn)在這高速服務(wù),是越來越智能了。”掛了電話,張先生感慨。

  為應(yīng)對(duì)青海高速ETC用戶量快速增長(zhǎng)與服務(wù)質(zhì)量提升的雙重挑戰(zhàn),省交控高速運(yùn)營(yíng)分公司正式推出智能客服系統(tǒng)。傳統(tǒng)人工客服在早晚高峰、節(jié)假日等時(shí)段,常常面臨接通難、等待久的問題。新上線的智能客服系統(tǒng),通過智能語音導(dǎo)航與多輪對(duì)話技術(shù),實(shí)現(xiàn)ETC業(yè)務(wù)咨詢、狀態(tài)名單查詢等高頻客戶服務(wù)訴求自動(dòng)化精準(zhǔn)解答。

  像張先生這樣的高頻出行用戶,如今撥打服務(wù)熱線,不用再排隊(duì)等候,簡(jiǎn)單問題智能客服就能快速處理。遇到設(shè)備故障、異常扣費(fèi)等復(fù)雜疑難問題,系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)接人工客服,讓專業(yè)人員聚焦解決“棘手事”。“人機(jī)協(xié)同”的新模式,不僅大幅縮短了客戶等待時(shí)長(zhǎng),還讓熱線接通率和服務(wù)滿意度同步提升。

  “以前處理一個(gè)復(fù)雜咨詢,得先聽用戶把問題說清楚,現(xiàn)在機(jī)器人把基礎(chǔ)信息都整理好了,我們直接對(duì)接解決方案,效率高多了。”青海高速ETC服務(wù)熱線客服人員說,現(xiàn)在人工客服的工作重心,更多放在了處理個(gè)性化、疑難化的用戶需求上。

  除此之外,高速V服小程序的升級(jí)也讓用戶收獲滿滿驚喜。在西寧市城東區(qū)一家汽車養(yǎng)護(hù)店,車主李女士正拿著手機(jī),在高速V服小程序上查詢積分。“我平時(shí)跑長(zhǎng)途多,攢了不少積分,聽說馬上能兌換洗車服務(wù)了,以后保養(yǎng)車子又能省一筆錢。”她說。

  如今,高速V服小程序已搭建起覆蓋全面的線上發(fā)行網(wǎng)絡(luò)。在渠道布局與會(huì)員服務(wù)建設(shè)上同步發(fā)力,成效凸顯,微信主渠道憑借全車型覆蓋優(yōu)勢(shì),累計(jì)發(fā)行車輛突破13.4萬輛。銀聯(lián)渠道也具備了全車型服務(wù)能力,累計(jì)發(fā)行1.4萬余輛。農(nóng)信社渠道則聚焦客車用戶需求,順利完成場(chǎng)景化試點(diǎn)發(fā)行,進(jìn)一步織密了便民服務(wù)網(wǎng)。

  會(huì)員權(quán)益方面,小程序積分商城模塊已穩(wěn)定運(yùn)行,積分查詢、兌換核銷、退單返還等全流程服務(wù)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)驗(yàn)證,保障了服務(wù)鏈路的可靠性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。更值得期待的是,首項(xiàng)優(yōu)質(zhì)洗車服務(wù)已完成協(xié)議審批,即將正式上線,這也將積分體系注入首個(gè)高頻實(shí)用權(quán)益,讓青海高速出行服務(wù)更有溫度。

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作者 徐變銀
編輯:童洋
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