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城管隊(duì)員引導(dǎo)外賣(mài)騎手取餐送餐放慢車(chē)速。
青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 “師傅，步行街里行人多，電動(dòng)車(chē)可得放慢速度，注意避讓行人。”12月19日15時(shí)30分，西寧市力盟商業(yè)步行街內(nèi)，城管隊(duì)員攔下外賣(mài)騎手，耐心叮囑。當(dāng)日，一場(chǎng)針對(duì)外賣(mài)電動(dòng)車(chē)超速行駛、亂停亂放等亂象的集中整治行動(dòng)，在熙熙攘攘的商圈中展開(kāi)。
人流量攀升隱患凸顯 整治迫在眉睫
為何要針對(duì)性開(kāi)展此次整治？
一組數(shù)據(jù)道出了背后的必要性：作為西寧人氣旺盛的核心商圈之一，力盟商業(yè)步行街坐擁376家商鋪，每天從這里送出的外賣(mài)訂單近萬(wàn)單，僅固定駐點(diǎn)的專(zhuān)送外賣(mài)員就有百余人。
商圈高人氣之下，外賣(mài)電動(dòng)車(chē)的違規(guī)問(wèn)題愈發(fā)突出。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，不少外賣(mài)騎手騎著電動(dòng)車(chē)在人群中穿梭，時(shí)而快速轉(zhuǎn)彎，時(shí)而臨時(shí)掉頭，行人不得不頻頻避讓。
“前幾天我?guī)е⒆庸浣郑惠v電動(dòng)車(chē)突然從旁邊沖過(guò)來(lái)，嚇得我趕緊把孩子抱起來(lái)了，太危險(xiǎn)了。”市民李女士提起此事仍心有余悸。此前，已有多名市民通過(guò)《西海都市報(bào)》等媒體平臺(tái)反映該問(wèn)題，希望能規(guī)范街區(qū)交通秩序。
“隨著元旦臨近，步行街里會(huì)舉辦各類(lèi)文化活動(dòng)，人流量將進(jìn)一步攀升。到時(shí)候，外賣(mài)電動(dòng)車(chē)的安全隱患會(huì)更加突出。”西寧市城西區(qū)城市管理局古城臺(tái)城管中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)葉建明說(shuō)。
整治現(xiàn)場(chǎng)直擊 多方訴求各不同
此次集中整治由古城臺(tái)城管中隊(duì)發(fā)起，聯(lián)合商圈內(nèi)各外賣(mài)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人、步行街物業(yè)人員共同開(kāi)展。
下午時(shí)分，雖未到外賣(mài)送餐高峰期，但記者在步行街肯德基店周?chē)v足10分鐘，有不少于5輛外賣(mài)電動(dòng)車(chē)從身邊駛過(guò)。部分車(chē)輛行駛速度較快，并未留意街區(qū)內(nèi)立著的黃色提示牌——“非機(jī)動(dòng)車(chē)輛請(qǐng)減速慢行并將車(chē)輛停放在指定區(qū)域”。
“師傅，先停一下。著急送餐可以理解，但速度這么快太危險(xiǎn)了。還有你的電動(dòng)車(chē)平時(shí)都要停放在我們施劃的指定停車(chē)區(qū)域。”古城臺(tái)城管中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)楊洋快步上前，攔下一名騎著電動(dòng)車(chē)正在快速行駛的外賣(mài)騎手，將其引導(dǎo)至安全區(qū)域后，從安全意識(shí)、交通法規(guī)等方面進(jìn)行普法教育。“知道了，下次會(huì)慢點(diǎn)開(kāi)，按規(guī)定停車(chē)。”騎手小張連連點(diǎn)頭。
整治間隙，記者就外賣(mài)電動(dòng)車(chē)是否應(yīng)該進(jìn)入步行街人行區(qū)域這一問(wèn)題，隨機(jī)采訪外賣(mài)騎手、商家和市民。
“平臺(tái)派單時(shí)間卡得緊，步行街這么大，要是靠步行取餐送餐，大部分單子都會(huì)超時(shí)，不僅扣錢(qián)還影響業(yè)績(jī)。要是以后完全不讓電動(dòng)車(chē)進(jìn)來(lái)，我就不接這兒的單子了。”外賣(mài)騎手小王直言。
步行街內(nèi)一家奶茶店老板李女士說(shuō)：“我們這種小店就一兩個(gè)人打理，沒(méi)太多地方給顧客堂食，營(yíng)業(yè)額線上外賣(mài)和線下到店各占一半。要是外賣(mài)小哥進(jìn)不來(lái)，訂單肯定大幅減少。”
市民趙先生說(shuō)：“我確實(shí)有好幾次差點(diǎn)被電動(dòng)車(chē)撞到，但外賣(mài)小哥和商家都是為了生計(jì)，我也能體諒。關(guān)鍵是要好好規(guī)范，讓大家都能安全通行。”
拒絕一刀切 在煙火氣與秩序間找平衡
“前期我們已經(jīng)多次走訪調(diào)研，充分了解了各方訴求。”葉建明告訴記者，步行街面積大、商鋪多，相較于街邊小店，在這里步行取餐確實(shí)耗時(shí)較長(zhǎng)，而每天大量的外賣(mài)訂單又吸引了許多外賣(mài)專(zhuān)送人員以及更多的眾包小哥頻繁往來(lái)于此。
“外賣(mài)小哥要效率，商家要生計(jì)，市民要安全，三方訴求都合理，我們一刀切全面禁止外賣(mài)電動(dòng)車(chē)入內(nèi)肯定行不通，反而會(huì)適得其反。”葉建明說(shuō)，作為城市的管理者之一，核心是在保障城市秩序的同時(shí)，留住商圈的煙火氣，找到二者之間的平衡點(diǎn)。
據(jù)悉，為方便外賣(mài)小哥取餐停車(chē)，目前力盟商業(yè)步行街附近已設(shè)置24個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)，提供300多個(gè)車(chē)位，但不少騎手圖方便，仍選擇亂停亂放。
針對(duì)這一問(wèn)題，整治行動(dòng)明確了多項(xiàng)措施：中隊(duì)工作人員巡邏時(shí)，將重點(diǎn)勸導(dǎo)亂停放車(chē)輛的車(chē)主到指定區(qū)域停車(chē)；就餐高峰期，引導(dǎo)外賣(mài)員避開(kāi)人流量大的主路段，從附近小巷道通行。物業(yè)工作人員則在步行街入口處全天候值守，引導(dǎo)外賣(mài)、快遞車(chē)輛繞道避開(kāi)人群，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。
此外，中隊(duì)還突出源頭治理，組織人員深入商圈內(nèi)各外賣(mài)站點(diǎn)，與站點(diǎn)負(fù)責(zé)人及騎手面對(duì)面溝通，發(fā)出文明騎行倡議，倡導(dǎo)騎手在商圈內(nèi)減速慢行、杜絕亂停亂放，規(guī)范車(chē)輛停放秩序。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)屬地化管理責(zé)任，聯(lián)合物業(yè)在主次出入口、人流密集路段增派巡查力量，加大巡邏頻次和勸導(dǎo)力度，及時(shí)糾正不文明行為，引導(dǎo)騎手養(yǎng)成文明出行習(xí)慣。
“后續(xù)我們還會(huì)持續(xù)跟蹤整治效果，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整管理措施，確保既能保障市民出行安全，也能兼顧商家和外賣(mài)騎手的合理需求。”葉建明說(shuō)。
（來(lái)源：西海都市報(bào)）