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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 12月18日，隨著最后一個(gè)合龍段順利完成澆筑，國(guó)道310尖扎至共和公路牙什尕至阿什貢段控制性工程紅旗村黃河大橋主橋合龍，標(biāo)志著尖共項(xiàng)目控制性工程取得階段性成果，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
紅旗村黃河大橋全長(zhǎng)578米，主橋采用四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，大橋上部結(jié)構(gòu)采用懸臂掛籃法施工。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與科研院所合作開展技術(shù)攻關(guān)，通過優(yōu)化混凝土配合比，顯著提升混凝土流動(dòng)性和抗離析性能，確�；炷临|(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定受控。同時(shí)，引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)施工過程中的應(yīng)力、變形等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為工程安全推進(jìn)提供精準(zhǔn)技術(shù)支撐。
作為橫跨黃河的重要工程，項(xiàng)目將生態(tài)保護(hù)貫穿施工全過程。在施工區(qū)專門設(shè)置廢棄物集中存放點(diǎn)，對(duì)廢渣、廢料等實(shí)行分類收集和規(guī)范處理，嚴(yán)禁向黃河水域隨意傾倒廢棄物。通過布設(shè)水面攔污帶等措施，有效攔截施工漂浮物，防止污染擴(kuò)散，有效保護(hù)水域。同時(shí)加強(qiáng)施工機(jī)械的日常管理與維護(hù)，防止油料泄漏污染水體，最終實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的和諧共生。
尖共公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》連云港至共和公路重要路段，也是青海省“3410”高速公路路網(wǎng)的“橫三”（大力加山至共和）中的一段，是東連甘肅，西接青海中東部地區(qū)的一條重要的東西橫向大通道。公路路線走廊基本沿黃河布設(shè)，不僅是一條重要的旅游公路，也是青海省多條重要國(guó)省道的聯(lián)絡(luò)線路。
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