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交通改革發(fā)展成績(jī)斐然
青海提前實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍?000公里目標(biāo)
來(lái)源:西海都市報(bào)
作者:徐變銀
發(fā)布時(shí)間:2025-12-03 07:03:37
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 12月2日,記者從“全面深化改革 推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展”系列新聞發(fā)布會(huì)交通運(yùn)輸專場(chǎng)上獲悉,今年1月至10月,我省完成公路交通固定資產(chǎn)投資145.8億元,同比增長(zhǎng)39.6%;完成公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量42億人公里,同比增長(zhǎng)6.4%;完成公路貨運(yùn)量1.7億噸、貨物周轉(zhuǎn)量197.8億噸公里,同比分別增長(zhǎng)9.3%、6.2%。

  青海省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)張志杰介紹,一年多來(lái),省交通運(yùn)輸廳先后6次研究部署深化改革工作,制定出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步全面深化交通運(yùn)輸改革的實(shí)施意見》,明確23項(xiàng)具體舉措。聯(lián)合青海省發(fā)展和改革委員會(huì)等7部門印發(fā)《青海省關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的工作舉措》,從4個(gè)方面提出19條措施,統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鐵路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展,推動(dòng)交通運(yùn)輸跨區(qū)域、跨方式、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,為現(xiàn)代化新青海建設(shè)筑牢交通支撐。

  交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。近年來(lái),我省高標(biāo)準(zhǔn)編制完成4項(xiàng)重點(diǎn)交通規(guī)劃,“十五五”交通運(yùn)輸規(guī)劃編制穩(wěn)步推進(jìn)。加快建設(shè)綜合立體交通,全面啟動(dòng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目“三年大會(huì)戰(zhàn)”,加快建設(shè)省際交通運(yùn)輸大通道,暢通省內(nèi)交通運(yùn)輸大循環(huán),加快構(gòu)建“一軸三廊四通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局。預(yù)計(jì)到今年底,“十四五”規(guī)劃指標(biāo)將全部完成,提前實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍?000公里、公路網(wǎng)總里程9萬(wàn)公里、公路網(wǎng)面積密度12.5公里/百平方公里目標(biāo)。國(guó)道二級(jí)及以上公路比例、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例、較大人口規(guī)模自然村通硬化路比例提升至80%以上。新增5條省際高速通道,新增6個(gè)縣(區(qū))通高速公路,新增兩個(gè)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣和兩個(gè)“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”全國(guó)示范縣。交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”再到“保障引領(lǐng)”的重大轉(zhuǎn)變。交旅融合方面,青海湖1號(hào)、柴達(dá)木1號(hào)等“五個(gè)1號(hào)”生態(tài)景觀大道加快推進(jìn),拉脊山、同寶山等10座山峰生態(tài)旅游風(fēng)景道深入實(shí)施,北龍山、同寶山、拉脊山等一批景點(diǎn)成為大眾熱門打卡地,交通網(wǎng)絡(luò)與旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)雙向賦能、互促共進(jìn)。目前,全省84%的A級(jí)景區(qū)實(shí)現(xiàn)通二級(jí)及以上公路,“七彩高原路·大美青海途”旅游公路品牌成功創(chuàng)建,“快進(jìn)慢游、路景交融”的旅游交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

  交通發(fā)展成果更多惠及群眾。近兩年間,全省新改建農(nóng)村公路8628公里,新增197個(gè)通硬化路自然村,完成16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)過(guò)境段改造、100公里農(nóng)村公路亮化工程,500座便民橋梁惠及30余萬(wàn)農(nóng)牧民。運(yùn)輸服務(wù)持續(xù)升級(jí),29條通學(xué)專線、8條上班族專線及50條定制客運(yùn)線路滿足個(gè)性化出行需求,二級(jí)及以上客運(yùn)站電子客票全覆蓋,網(wǎng)約車雙合規(guī)率居全國(guó)前列。物流降本增效成效顯著,8條高速公路差異化收費(fèi)減免通行費(fèi)1.4億元,貨車司機(jī)“三免一推”優(yōu)惠政策減免費(fèi)用284萬(wàn)元。

  交通綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。全省高速公路、普通國(guó)省干線公路瀝青路面材料循環(huán)利用率分別達(dá)到98%、95%,重點(diǎn)交通項(xiàng)目節(jié)約用地5000畝。新能源與清潔能源公交車、出租車占比分別達(dá)99%和83%,年底將實(shí)現(xiàn)海拔3000米以下服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋,加西高速巴扎零碳服務(wù)區(qū)、G6京藏高速共和零碳服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)。三江源地區(qū)運(yùn)用“冷再生”技術(shù)改造砂石路段8000公里,以生態(tài)友好方式解決農(nóng)牧民出行難題,獲國(guó)家層面肯定。

 。▉(lái)源:西海都市報(bào))

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  交通發(fā)展成果更多惠及群眾。近兩年間,全省新改建農(nóng)村公路8628公里,新增197個(gè)通硬化路自然村,完成16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)過(guò)境段改造、100公里農(nóng)村公路亮化工程,500座便民橋梁惠及30余萬(wàn)農(nóng)牧民。運(yùn)輸服務(wù)持續(xù)升級(jí),29條通學(xué)專線、8條上班族專線及50條定制客運(yùn)線路滿足個(gè)性化出行需求,二級(jí)及以上客運(yùn)站電子客票全覆蓋,網(wǎng)約車雙合規(guī)率居全國(guó)前列。物流降本增效成效顯著,8條高速公路差異化收費(fèi)減免通行費(fèi)1.4億元,貨車司機(jī)“三免一推”優(yōu)惠政策減免費(fèi)用284萬(wàn)元。

  交通綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。全省高速公路、普通國(guó)省干線公路瀝青路面材料循環(huán)利用率分別達(dá)到98%、95%,重點(diǎn)交通項(xiàng)目節(jié)約用地5000畝。新能源與清潔能源公交車、出租車占比分別達(dá)99%和83%,年底將實(shí)現(xiàn)海拔3000米以下服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋,加西高速巴扎零碳服務(wù)區(qū)、G6京藏高速共和零碳服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)。三江源地區(qū)運(yùn)用“冷再生”技術(shù)改造砂石路段8000公里,以生態(tài)友好方式解決農(nóng)牧民出行難題,獲國(guó)家層面肯定。

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