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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 10月23日，記者從青海省交通控股集團有限公司（以下簡稱“青海交控”）獲悉，“十四五”以來，青海交控建成高速（含一級公路）1143公里、國省干線公路1019公里，總里程達2162公里，助力青海省提前兩年實現(xiàn)“十四五”高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里的目標(biāo)。
立足新發(fā)展階段，青海交控錨定全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心抓手持續(xù)發(fā)力，預(yù)計到今年年底，在全省多地實現(xiàn)交通建設(shè)突破性進展，進一步完善區(qū)域路網(wǎng)格局。
具體來看，各區(qū)域交通建設(shè)亮點紛呈。東部河湟谷地，西寧至互助、樂都至化隆等高速公路建成，為東部城市群一體化注入動力。海西蒙古族藏族自治州，格爾木至老茫崖等公路貫通，打通青海通往新疆的快速出省通道。海南藏族自治州倒淌河經(jīng)青海湖至黑馬河公路升級改造并融入信息化技術(shù)，提升環(huán)湖通行安全感與舒適度。海北藏族自治州峨堡至門源高速公路通車，結(jié)束祁連縣不通高速公路的歷史，推動門源、祁連納入西寧兩小時經(jīng)濟圈。黃南藏族自治州大角滿（青甘界）至瓜什則段公路建成通車，強化了青甘交界互聯(lián)互通，同仁至賽爾龍高速公路也在加緊施工。玉樹藏族自治州S224線二道溝兵站至治多、G345線雜多至查吾拉等項目建成，讓4個偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)告別無瀝青公路的歷史。果洛藏族自治州沙木多黃河大橋至久治公路將于年內(nèi)建成，成為連接“蘭西”與“成渝”經(jīng)濟圈的關(guān)鍵節(jié)點�？v橫交錯的交通干線，持續(xù)完善內(nèi)暢外聯(lián)、出疆入藏、通甘達川的路網(wǎng)格局，串聯(lián)起重點城鎮(zhèn)、樞紐節(jié)點、產(chǎn)業(yè)園區(qū)與景區(qū)景點，顯著縮短時空距離、提升運輸效率。
在提速推進交通建設(shè)的同時，青海交控堅守“平安百年品質(zhì)工程”理念，聚焦高海拔、多年凍土等特殊環(huán)境攻關(guān)技術(shù)難題，累計投入科研經(jīng)費約13億元。其中，“青藏高海拔多年凍土高速公路建養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，“高寒鹽沼區(qū)樁基韌性設(shè)計理論及建造關(guān)鍵技術(shù)”獲青海省科學(xué)技術(shù)進步獎三等獎，累計申請有效專利540項、斬獲科技類獎項20項。西寧至互助公路等項目獲省“江河源杯”優(yōu)質(zhì)工程獎，同賽項目入選交通運輸部首批“平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目”，倒湖茶公路、樂化高速獲評“2025年度美麗公路”，倒湖茶交旅融合智慧公路項目入選全國高速公路信息化典型案例，“品質(zhì)交控”品牌影響力持續(xù)提升。
路網(wǎng)延伸之處，服務(wù)同步升級。青海交控實施“收費公路運營服務(wù)提升三年行動”，目前全省已建成高速公路運營服務(wù)區(qū)40處共75座，配套11個司機之家、124處便民服務(wù)點及5處高速驛站，5處驛站正在建設(shè)中。ETC累計保有量達124.56萬戶，88個收費站實現(xiàn)通行費票據(jù)電子化，高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）充電樁覆蓋率達55.2%，海拔3000米以下區(qū)域覆蓋率達82.7%，全方位提升公眾出行體驗。
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