})
})
})
})
青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 在青藏高原的東部門戶，西寧曹家堡國際機場（下稱“西寧機場”）T3航站樓如一只展翅的黑頸鶴，正以獨特的姿態(tài)訴說著青海的故事。
作為青海省“十四五”重點工程，西寧機場不僅是連接省內(nèi)外的交通樞紐，更是文旅融合的展示窗口與經(jīng)濟發(fā)展的動力引擎。
從“中華水塔”雕塑的靈動到雪豹“凌十三”的憨萌，從非遺文化的活態(tài)傳承到青海特產(chǎn)的走向世界，西寧機場正以創(chuàng)新實踐，書寫著文旅融合促經(jīng)濟發(fā)展的新篇章。
文旅融合：航站樓成為青海文化“會客廳”
走進西寧機場T3航站樓，仿佛踏入一座濃縮青海人文與生態(tài)的博物館。以“中華水塔、三江溯源”為核心理念的主景觀雕塑，用藍、黃、紅三色飄帶象征長江、黃河、瀾滄江，自穹頂傾瀉而下，營造出“水天相連”的視覺震撼，讓旅客剛踏入機場，便直觀感受到青海“三江之源”的地理重要性。
中指廊的“青海之眼”圓形大屏循環(huán)播放可可西里藏羚羊、青海湖鳥島等生態(tài)影像，將高原的壯美風(fēng)光定格為旅客離港前的難忘記憶。
在文化元素的呈現(xiàn)上，T3航站樓實現(xiàn)了從靜態(tài)展示到動態(tài)體驗的跨越。
“出發(fā)大廳里，藏羚羊、牦牛雕塑以寫實手法還原高原生靈形態(tài)，而雪豹IP‘凌十三’藝術(shù)裝置則憑借萌態(tài)造型成為網(wǎng)紅打卡點。這只身披‘雪山色’皮毛、帶著粉色肉墊的雪豹，是公共藝術(shù)家黃飛春以青海瀕危野生動物雪豹為原型創(chuàng)作的形象，不僅意在喚起公眾生態(tài)保護意識，更成為西寧敞開友好懷抱的象征。”青海機場公司航站區(qū)管理部運行管理中心運行監(jiān)察員靳鳳雪介紹。
為了讓文化“可帶走、可互動”，機場推出雪豹創(chuàng)意登機牌、爪印地貼、主題安檢通道等設(shè)計，9月返場發(fā)放的6萬張雪豹登機牌，發(fā)放次日便被搶空，社交媒體上滿是旅客的曬圖與好評，“沒想到機場登機牌能這么可愛，一下子就記住青海了。”成為高頻評價。
非遺文化的活態(tài)傳承，讓航站樓充滿人文溫度。東指廊的互動皮影裝置，讓旅客能親手操作，演繹河湟皮影故事；候機區(qū)座椅融入藏族彩繪與馬家窯彩陶紋飾，花盆復(fù)刻青海出土的彩陶盆樣式，讓遠古文明與現(xiàn)代人隔空對話。
9月25日至26日，機場開展的“傳承匠心 非遺煥新T3”文化體驗工坊，更是將非遺魅力推向高潮——靜態(tài)展區(qū)展示國家級、省級非遺手工藝品，活態(tài)體驗區(qū)由非遺傳承人現(xiàn)場教學(xué)，旅客沉浸式體驗河湟剪紙、丹噶爾皮繡技藝，漢服愛好者則身著傳統(tǒng)服飾，在唐蕃古道主題展板前重現(xiàn)漢藏文化交融的千年記憶。
從T2航站樓到T3航站樓，西寧機場的文化建設(shè)完成了從單點突破到系統(tǒng)賦能的升級。T2僅在到達廳設(shè)置小型唐卡展示區(qū)，而T3將熱貢唐卡、河湟皮影、馬家窯彩陶等元素納入“一芯、一環(huán)、多帶”的設(shè)計體系，通過“地理意象具象化、文化脈絡(luò)場景化、技術(shù)手段藝術(shù)化”的策略，打造可感知、可參與、可傳播的文化體驗空間。正如青海機場公司市場部副總經(jīng)理張淵文所說：“我們希望讓每一位旅客在出行中感受青海文化，讓航站樓成為青海向世界展示魅力的‘會客廳’。”
商業(yè)賦能：特色產(chǎn)品成為經(jīng)濟發(fā)展“新名片”
文旅融合的深入推進，為西寧機場商業(yè)發(fā)展注入新活力。T3航站樓整體商業(yè)面積達1.05萬平方米，涵蓋140多個點位，現(xiàn)階段已引進21家商業(yè)公司，業(yè)態(tài)包括簡餐、西式快餐、圖書數(shù)碼、特產(chǎn)便利、文創(chuàng)產(chǎn)品等，其中本地品牌占比65%，方便旅客“把青海味道帶回家”。
在T3航站樓的青海特產(chǎn)店里，現(xiàn)烤牛肉干、手撕牦牛肉、青稞餅、藜麥餅等產(chǎn)品香氣四溢，青海酸奶、藏紅花、奶制品等特色產(chǎn)品銷量持續(xù)向好。“很多旅客都是慕名而來，我們的牦牛肉選自玉樹，肉質(zhì)緊實，每天能賣出上百斤。”店員熱情地介紹。
而作為青海綠色有機農(nóng)畜產(chǎn)品代表的龍羊峽三文魚，更是成為“明星產(chǎn)品”，8月份營業(yè)額約14萬元，其刺身、煙熏、去皮魚塊等多樣化產(chǎn)品，既便于攜帶，又融入生態(tài)理念，深受旅客青睞。
航站區(qū)管理部商貿(mào)管理中心副主任何鳳超說：“為推動商業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，西寧機場以‘青悅行’服務(wù)品牌為抓手，創(chuàng)新商業(yè)管理模式。一方面，注重‘體驗式消費’，將文化元素融入商業(yè)場景，如非遺文創(chuàng)店通過講述產(chǎn)品背后的文化故事，提升旅客購買意愿；另一方面，強化‘精準化布局’，根據(jù)旅客需求優(yōu)化業(yè)態(tài)分布，在候機區(qū)增設(shè)特色餐飲點位，在到達區(qū)擴大特產(chǎn)銷售區(qū)域，讓商業(yè)服務(wù)與旅客出行路線無縫銜接。”
從經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，T3航站樓自8月7日投運一個月內(nèi)，青海特產(chǎn)店、手工藝品店、本土特色餐飲店銷量領(lǐng)跑，充分體現(xiàn)外地旅客對青海本土品牌的認可。這種認可不僅帶動了商業(yè)營收增長，更助力青海特色產(chǎn)品實現(xiàn)“品質(zhì)提檔升級”，推動青海從“產(chǎn)品輸出”向“品牌輸出”轉(zhuǎn)變，讓特色產(chǎn)品成為青海經(jīng)濟發(fā)展的“新名片”。
航空聯(lián)動：物流通道成為區(qū)域發(fā)展“新引擎”
如果說文旅與商業(yè)的融合是西寧機場的“內(nèi)功”，那么航空物流的突破則是其賦能區(qū)域經(jīng)濟的“外功”。依托“綠色有機農(nóng)畜產(chǎn)品輸出地”建設(shè)戰(zhàn)略，青海機場公司與西部機場集團航空物流有限公司青海分公司（以下稱“物流青海分公司”）攜手，以航空物流為紐帶，打通青海特色產(chǎn)品走向全國、飛向世界的通道。
青海地廣人稀，優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品對運輸“鮮度”要求極高，而航空物流“快、穩(wěn)、安全”的優(yōu)勢恰好契合這一需求。為繪制青海產(chǎn)業(yè)地圖，工作人員深入各地調(diào)研，掌握祁連藏羊、門源牛羊肉、柴達木枸杞、玉樹牦牛等農(nóng)畜產(chǎn)品的存儲量、加工量、品牌信息，篩選適合航空運輸?shù)钠奉�。針對民航運輸“運價高、難上門”的痛點，物流青海分公司推出“航空+冷鏈”模式，購置5輛廂式貨車，與順豐簽訂冷鏈保障協(xié)議，為客戶提供“門口到門口”服務(wù)；同時，主動與航空公司協(xié)調(diào)專項運價，部分產(chǎn)品運價甚至低于陸運，并減免提貨費、冷庫使用費，大幅降低企業(yè)運輸成本。
在多方努力下，青海三文魚率先走出國門。2024年11月21日，第一批龍羊峽三文魚通過西寧—曼谷航線運抵泰國，擺上當(dāng)?shù)馗邫n海鮮餐廳的餐桌。為確保運輸順利，物流青海分公司業(yè)務(wù)主管張麗君克服語言障礙，通過與曼谷廊曼機場溝通，確認冷庫溫度符合三文魚2-8攝氏度的冷藏要求，最終實現(xiàn)青海三文魚“出國首秀”。截至今年9月16日，西寧機場以三文魚為主的國際貨物運輸量突破100噸，預(yù)計全年達130噸，較2024年增長13倍，同時國內(nèi)綠色農(nóng)畜產(chǎn)品運輸量達1.2萬噸，計劃全年完成1.6萬噸，同比增長12%。
基礎(chǔ)設(shè)施的完善為物流發(fā)展提供更強支撐。今年8月，西寧機場三期貨站投運，面積達1.9萬平方米，新增冷藏庫、冷凍庫、保鮮庫，可滿足牛羊肉、高原冷水魚、冷涼蔬菜等不同溫控需求貨物的儲存；原有貨站改造為國際庫后，服務(wù)保障水平進一步提升。據(jù)介紹，“十五五”期間，青海機場公司與物流青海分公司將繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，通過“強網(wǎng)絡(luò)、提品質(zhì)、延鏈條、促融合”，為高原綠色有機農(nóng)畜產(chǎn)品輸出提供“高效、安全、便捷”的綜合物流服務(wù)。
從文旅融合的“軟實力”到商業(yè)物流的“硬支撐”，青海機場公司正以全方位的創(chuàng)新實踐，成為青海高質(zhì)量發(fā)展的“空中橋梁”。該公司有關(guān)人員表示，未來，隨著更多文化活動的開展、商業(yè)業(yè)態(tài)的升級、物流通道的拓展，青海機場公司將繼續(xù)以文化為魂、以航空為翼，在推動文旅深度融合的同時，為青海經(jīng)濟發(fā)展注入更強勁的動力，讓青藏高原的特色魅力走向更廣闊的世界。
【記者感言】以“樞紐之力”激活文旅經(jīng)濟雙循環(huán)
當(dāng)青海三文魚從龍羊峽的碧波中躍出，經(jīng)西寧曹家堡國際機場（下稱“西寧機場”）的冷鏈物流飛抵曼谷餐桌；當(dāng)雪豹“凌十三”的萌態(tài)登機牌成為旅客朋友圈里的“青海符號”；當(dāng)“中華水塔”雕塑前的合影定格為人們對三江源的初印象——西寧機場早已超越傳統(tǒng)交通樞紐的定義，成為串聯(lián)青海文旅資源與經(jīng)濟發(fā)展的“超級節(jié)點”。
樞紐的價值，在于打破空間壁壘，更在于重構(gòu)資源鏈接的邏輯。過去，提及青海，人們想到的是遙遠的高原、壯麗的風(fēng)光，卻也常因“山高路遠”的交通限制，讓文旅體驗與特產(chǎn)輸出面臨“酒香也怕巷子深”的困境。西寧機場T3航站樓的投運，正是以“文化嵌入空間”的巧思，讓交通樞紐變身“文化會客廳”：從河湟皮影造型的衛(wèi)生間標識，到互動體驗的非遺工坊，從循環(huán)播放生態(tài)影像的“青海之眼”，到承載高原記憶的文創(chuàng)產(chǎn)品，每一處設(shè)計都在消解“過境”的匆忙感，讓旅客在候機間隙就能觸摸青海的文化肌理。
這種“沉浸式文化體驗”，不僅讓機場成為青海文旅的“第一觸點”，更將短暫的出行過程轉(zhuǎn)化為深度的文化感知，為青海文旅產(chǎn)業(yè)拓展了“前序體驗空間”，實現(xiàn)了“流量”向“留量”的轉(zhuǎn)化。
如果說文化元素的植入是西寧機場激活文旅經(jīng)濟的“軟實力”，那么航空物流的突破則是其撬動區(qū)域經(jīng)濟的“硬支撐”。青海的優(yōu)勢在生態(tài)、特色在農(nóng)牧，優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品如三文魚、牦牛肉、冷涼蔬菜等，對運輸?shù)?ldquo;鮮度”與“速度”有著極高要求。
數(shù)據(jù)最具說服力：三文魚國際運輸量一年增長13倍，國內(nèi)綠色農(nóng)畜產(chǎn)品運輸量穩(wěn)步提升，這不僅是青海“綠色有機農(nóng)畜產(chǎn)品輸出地”建設(shè)的生動成果，更印證了航空物流對區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)的“賦能效應(yīng)”——它助力青海的生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，讓“青貨出青”從愿景變?yōu)槌B(tài)，為鄉(xiāng)村振興與產(chǎn)業(yè)升級注入了強勁動力。
從“交通樞紐”到“經(jīng)濟文化樞紐”，西寧機場的轉(zhuǎn)型，證明了樞紐不僅是“通道”，更可以成為“平臺”與“引擎”——通過文化賦能，讓地域特色煥發(fā)生機；通過物流升級，讓資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢；通過多業(yè)態(tài)融合，讓“流量”真正沉淀為區(qū)域經(jīng)濟的“增量”。
我們希望，未來，西寧機場能夠為更多地域依托樞紐實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗，也希望青海能利用飛機場、高速公路服務(wù)區(qū)，打造更多西寧機場這樣的“地方會客廳”“經(jīng)濟文化樞紐”，在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次上激活文旅經(jīng)濟雙循環(huán)，為青藏高原的高質(zhì)量發(fā)展插上“騰飛之翼”。
�。▉碓矗呵嗪Ｈ請螅�