青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 像期待已久的一次約會，這一天，來了！

　　從8月7日零時起，西寧曹家堡國際機(jī)場新建T3航站樓正式投運(yùn)，T2航站樓暫停使用，T1進(jìn)出國際航班，其余進(jìn)出港航班轉(zhuǎn)場至T3航站樓運(yùn)行。

　　今天，在青海民航發(fā)展史上又書寫了濃墨重彩的一筆！

　　T3航站樓是西寧曹家堡國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程的重點(diǎn)工程之一，與T2航站樓相比，T3航站樓的建筑規(guī)模、功能設(shè)施、旅客吞吐量等都有極大的“擴(kuò)容”，新建T3航站樓面積是T2的四倍，出發(fā)大廳至最遠(yuǎn)登機(jī)口僅600米，步行不超過10分鐘……

　　俯視西寧機(jī)場新建的T3航站樓，其外觀形似高原精靈——黑頸鶴即將展翅高飛，預(yù)示著這里將成為我省第一綜合立體交通樞紐、第一對外開放門戶。從這里我們啟航，翻開青海連通世界的新篇章，向著絲路新港、高原樞紐的目標(biāo)出發(fā)。

　　歷經(jīng)5年建設(shè) 總投資107.12億元

　　這是一項(xiàng)總投資達(dá)107.12億元的巨大工程！

　　今天，工程中最重要的兩個部分15.8萬平方米的T3航站樓、17.3萬平方米的綜合交通中心敞開懷抱迎接全國各地客人！

　　歷經(jīng)5年建設(shè)，西寧曹家堡國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程建成投運(yùn)，我們欣喜地看到，年旅客保障能力從700萬人次躍升至2100萬人次，貨郵保障能力從4萬噸提升至12萬噸，機(jī)位數(shù)由34個增至75個，可顯著提升西寧機(jī)場的集疏運(yùn)能力和綜合服務(wù)效能，為深度服務(wù)我省高質(zhì)量發(fā)展、融入共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁的航空動力。

　　工程自動工以來，青海機(jī)場公司堅(jiān)持以打造“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”為根本，以建設(shè)“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”為路徑，面對濕陷性黃土地質(zhì)缺陷、復(fù)雜工序交叉作業(yè)以及有效施工周期緊張等諸多挑戰(zhàn)，通過建立全周期進(jìn)度管控機(jī)制，創(chuàng)新應(yīng)用擴(kuò)底樁復(fù)合地基處理、大體積混凝土智能溫控、大跨度鋼結(jié)構(gòu)整體提升等創(chuàng)新工法和先進(jìn)建造技術(shù)，運(yùn)用數(shù)字化施工管理平臺、BIM數(shù)字建模、綠色施工等新手段，在施工工藝優(yōu)化、質(zhì)量管控提升等方面取得一系列技術(shù)創(chuàng)新成果，為工程的高質(zhì)量推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。最終這座歷時十年謀劃、五年攻堅(jiān)建成的現(xiàn)代化航空樞紐，不僅刷新了青藏高原民航建設(shè)的紀(jì)錄，而且成為“中華水塔”生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展的重要實(shí)踐，為青海省融入國家發(fā)展戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動能。

　　T3航站樓，帶給你不一樣的體驗(yàn)

　　今天，從新建成的T3航站樓進(jìn)出西寧的旅客將感到無比榮幸！

　　俯視西寧機(jī)場新建T3航站樓，其外觀形似高原精靈——黑頸鶴即將展翅飛翔，雙曲面形狀的航站樓出發(fā)大廳屋面波瀾起伏，建筑頂棚高低錯落，內(nèi)嵌一顆閃耀的“青海之鉆”，蘊(yùn)含“三江匯聚”寓意的三條指廊和由三條蜿蜒起伏的飄帶構(gòu)成的航站樓主景觀“中華水塔”讓人聯(lián)想到三江源雄渾粗獷的高原原始地貌、高聳冷峻的冰川雪山、廣袤無垠的高寒草甸草原和大種群分布的高原特有野生動物。

　　T3航站樓到達(dá)主流程區(qū)域，圍繞青海省“一芯、一環(huán)、多帶”的設(shè)計(jì)理念，出發(fā)廳東西兩側(cè)設(shè)置黑頸鶴、白唇鹿景觀雕塑，中間設(shè)置雪豹?dú)饽�區(qū)；隔離區(qū)設(shè)置生物多樣性展區(qū)，藏羚羊、牦牛景觀雕塑和水上雅丹、雪豹兩組主題藝術(shù)座椅；東指廊設(shè)置交互類藝術(shù)裝置《河湟皮影》，中指廊設(shè)置“青海之眼”圓形大屏，到港通道墻面設(shè)置5組藝術(shù)作品，展示青海省獨(dú)特的文化底蘊(yùn)和雄渾壯美的景色風(fēng)光。

　　新建T3航站樓還實(shí)現(xiàn)了從“高原窗口”到“溫暖驛站”服務(wù)升級。雖然新建T3航站樓面積是T2的四倍，但出發(fā)大廳至最遠(yuǎn)登機(jī)口僅600米，步行不超過10分鐘；航站樓內(nèi)設(shè)置43臺自助值機(jī)設(shè)備，4座人工值機(jī)島包含64個人工值機(jī)柜臺和16個自助值機(jī)柜臺，旅客值機(jī)更便利；安檢環(huán)節(jié)率先提出三門閘機(jī)集中驗(yàn)證概念，省去人工驗(yàn)證步驟，13條單門雙機(jī)安檢通道大幅減少旅客排隊(duì)等待時間；行李系統(tǒng)采用全自動托盤分揀機(jī)和行李全流程跟蹤系統(tǒng)，設(shè)置9個跟蹤節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)每件行李從旅客托運(yùn)到裝機(jī)、從下機(jī)到旅客提取的全過程跟蹤；綜合交通中心與航站樓最遠(yuǎn)僅300余米，東、西停車樓設(shè)有長途客車、機(jī)場巴士、出租車、網(wǎng)約車、私家車等多種車位，換乘極快極簡。

　　努力實(shí)現(xiàn)零距離換乘

　　今天投運(yùn)后，T3航站樓小時航班時刻容量大幅提升，徹底打破制約航班增長的資源瓶頸，進(jìn)一步強(qiáng)化西寧至重點(diǎn)城市“空中走廊”建設(shè)。

　　同時，機(jī)場與高速公路、長途汽車站也建立了高效連接，預(yù)留并優(yōu)化與未來城市軌道交通等重大交通項(xiàng)目的接駁空間和接口，進(jìn)一步推進(jìn)“零距離換乘”“無縫銜接”理念落地，助力我省現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系加快構(gòu)建，為富裕文明和諧美麗新青海建設(shè)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　（來源：西寧晚報(bào)）