青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 6月5日，記者從青海青藏鐵路工程有限公司獲悉，由該公司承建的西寧曹家堡機(jī)場三期擴(kuò)建項(xiàng)目配套鐵路輸油專用線改擴(kuò)建工程順利通過竣工驗(yàn)收。中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司涉鐵辦、工程管理所等20家單位組成專業(yè)驗(yàn)收組，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全領(lǐng)域、全流程核驗(yàn)。

　　作為西寧曹家堡機(jī)場三期擴(kuò)建的關(guān)鍵配套工程，這條鐵路專用線承擔(dān)著機(jī)場三期項(xiàng)目啟用后的航油輸送重任。

　　此次改擴(kuò)建工程于2024年7月開工，施工團(tuán)隊(duì)克服高原施工難題，完成地面擴(kuò)建、舊線改造、新線鋪設(shè)等關(guān)鍵工程。項(xiàng)目最大亮點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)線路擴(kuò)容升級(jí)，將原有3股線拓展為4股獨(dú)立作業(yè)線，中石油與中航油可同步進(jìn)行4列罐車卸油作業(yè)，徹底改變了以往共用線路相互制約的局面。

　　在硬件升級(jí)方面，工程為中航油新鋪兩股共542米平直軌線，并對(duì)中石油既有線路進(jìn)行全面改造，將木枕全部更換為混凝土枕，拆除1組手扳木枕道岔，新增2組單開道岔，大幅提升線路運(yùn)行安全性與作業(yè)效率。

　　西寧曹家堡機(jī)場鐵路輸油專用線的投用，標(biāo)志著青藏高原首條航空用油鐵路運(yùn)輸通道建成。該專線投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)航油年運(yùn)輸量將由2019年的15.3萬噸躍升至2030年的45萬噸，遠(yuǎn)期更可實(shí)現(xiàn)75萬噸的輸送規(guī)模，為西寧曹家堡機(jī)場打造青藏高原航空樞紐提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　（來源：西海都市報(bào)）