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【堅(jiān)定信心 實(shí)干爭(zhēng)先】330千伏玉樹二回線路工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段
來源:青海日?qǐng)?bào)
作者:董潔 常秉玉
發(fā)布時(shí)間:2025-05-18 08:27:18
編輯:孔令磊

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 5月13日,在330千伏玉樹二回線路工程1標(biāo)段,160號(hào)-169號(hào)塔位間放線跨越工作正加快推進(jìn)。“1標(biāo)段導(dǎo)地線架設(shè)還剩最后15千米,隨著施工進(jìn)度不斷推進(jìn),工程已進(jìn)入最后攻堅(jiān)決勝階段。”1標(biāo)段施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田世輝介紹。

  330千伏玉樹二回線路工程于2023年8月開工建設(shè),工程新建線路全長(zhǎng)507.5千米、架設(shè)鐵塔1134基,涉及330千伏唐乃亥變電站、瑪多變電站和玉樹變電站三個(gè)站的擴(kuò)建工程。

  當(dāng)前,工程整體建設(shè)正有序加緊推進(jìn)。截至5月12日,工程整體進(jìn)度已接近95%。其中,工程全線基礎(chǔ)開挖澆筑完成99%,鐵塔組立完成98%;三個(gè)變電站擴(kuò)建工程土建基本完成,電氣安裝進(jìn)度過半,調(diào)試消缺工作已全面啟動(dòng)。

  5月10日,隨著330千伏玉樹二回接入工程“大會(huì)戰(zhàn)”全面打響,玉樹二回線路工程建設(shè)再次按下“加速鍵”。田世輝說:“接入工程啟動(dòng)后,線路工程建設(shè)必須跟上整體進(jìn)度。我們綜合評(píng)估雨雪和大風(fēng)天氣影響,動(dòng)態(tài)調(diào)整工作計(jì)劃,將每項(xiàng)施工作業(yè)管控要求精確到具體日期,確保工程建設(shè)高效有序推進(jìn)。”

  與此同時(shí),在幾百公里開外的2標(biāo)段,施工人員正加緊架設(shè)最后5千米線路,發(fā)起最后沖刺;3標(biāo)段勝利在望,架線僅剩最后的1.52千米,預(yù)計(jì)本周可全部完成;4標(biāo)段因處于全線中間地段,地勢(shì)開闊平坦,在全線5個(gè)標(biāo)段中進(jìn)度最快,已于今年1月完成線路架設(shè),目前正穩(wěn)步推進(jìn)驗(yàn)收、消缺和調(diào)試工作。

  針對(duì)工程建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、安全壓力大等多重挑戰(zhàn),330千伏玉樹二回線路工程業(yè)主項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示,將合理調(diào)配建設(shè)管理資源、技術(shù)支撐力量,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位工作進(jìn)度,以“空間換時(shí)間”舉措同步高標(biāo)準(zhǔn)壓茬推進(jìn)多施工作業(yè)點(diǎn)進(jìn)度,通過多點(diǎn)協(xié)同施工,整體工期較原計(jì)劃大幅提前,確保在接入工程施工“窗口期”內(nèi)完成全部高空作業(yè),全力沖刺工程6月底竣工投運(yùn)目標(biāo)。

  (來源:青海日?qǐng)?bào))

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  • 2025-05-18 08:27:18
  • 來源:青海日?qǐng)?bào)

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 5月13日,在330千伏玉樹二回線路工程1標(biāo)段,160號(hào)-169號(hào)塔位間放線跨越工作正加快推進(jìn)。“1標(biāo)段導(dǎo)地線架設(shè)還剩最后15千米,隨著施工進(jìn)度不斷推進(jìn),工程已進(jìn)入最后攻堅(jiān)決勝階段。”1標(biāo)段施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田世輝介紹。

  330千伏玉樹二回線路工程于2023年8月開工建設(shè),工程新建線路全長(zhǎng)507.5千米、架設(shè)鐵塔1134基,涉及330千伏唐乃亥變電站、瑪多變電站和玉樹變電站三個(gè)站的擴(kuò)建工程。

  當(dāng)前,工程整體建設(shè)正有序加緊推進(jìn)。截至5月12日,工程整體進(jìn)度已接近95%。其中,工程全線基礎(chǔ)開挖澆筑完成99%,鐵塔組立完成98%;三個(gè)變電站擴(kuò)建工程土建基本完成,電氣安裝進(jìn)度過半,調(diào)試消缺工作已全面啟動(dòng)。

  5月10日,隨著330千伏玉樹二回接入工程“大會(huì)戰(zhàn)”全面打響,玉樹二回線路工程建設(shè)再次按下“加速鍵”。田世輝說:“接入工程啟動(dòng)后,線路工程建設(shè)必須跟上整體進(jìn)度。我們綜合評(píng)估雨雪和大風(fēng)天氣影響,動(dòng)態(tài)調(diào)整工作計(jì)劃,將每項(xiàng)施工作業(yè)管控要求精確到具體日期,確保工程建設(shè)高效有序推進(jìn)。”

  與此同時(shí),在幾百公里開外的2標(biāo)段,施工人員正加緊架設(shè)最后5千米線路,發(fā)起最后沖刺;3標(biāo)段勝利在望,架線僅剩最后的1.52千米,預(yù)計(jì)本周可全部完成;4標(biāo)段因處于全線中間地段,地勢(shì)開闊平坦,在全線5個(gè)標(biāo)段中進(jìn)度最快,已于今年1月完成線路架設(shè),目前正穩(wěn)步推進(jìn)驗(yàn)收、消缺和調(diào)試工作。

  針對(duì)工程建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、安全壓力大等多重挑戰(zhàn),330千伏玉樹二回線路工程業(yè)主項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示,將合理調(diào)配建設(shè)管理資源、技術(shù)支撐力量,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位工作進(jìn)度,以“空間換時(shí)間”舉措同步高標(biāo)準(zhǔn)壓茬推進(jìn)多施工作業(yè)點(diǎn)進(jìn)度,通過多點(diǎn)協(xié)同施工,整體工期較原計(jì)劃大幅提前,確保在接入工程施工“窗口期”內(nèi)完成全部高空作業(yè),全力沖刺工程6月底竣工投運(yùn)目標(biāo)。

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作者 董潔 常秉玉
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