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自駕車友在祁連體驗(yàn)“9號(hào)公路”的魅力。受訪者供圖青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 至少在十幾天前，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),“9號(hào)公路”還是一個(gè)陌生的名字。5月1日，由海北藏族自治州祁連縣人民政府主辦的“北駕祁連·9號(hào)公路”主題活動(dòng)，在祁連縣峨堡古城啟幕，“9號(hào)公路”第一次走入人們的視野。
“9號(hào)公路”緣何出圈
從西寧市城北區(qū)出發(fā)，一路北行經(jīng)過(guò)海北州門源回族自治縣，駛?cè)肫钸B縣境內(nèi)。穿越祁連縣后進(jìn)入甘肅省肅南裕固族自治縣，隨后與河西走廊上的張掖相連，最后折返西寧。這條路線在祁連山的南北兩側(cè)勾勒出一個(gè)龐大的環(huán)形軌跡，從高空俯瞰時(shí)，環(huán)形軌跡宛如數(shù)字“9”，這條線路故而被命名為“9號(hào)公路”。
總長(zhǎng)約600公里的“9號(hào)公路”，串聯(lián)起了門源縣崗什卡雪峰，祁連縣峨堡古城、卓爾山、黑河峽谷、半野生鹿場(chǎng)以及張掖丹霞地貌等諸多景點(diǎn)，成為甘青兩省聯(lián)手開(kāi)發(fā)的又一條自駕旅游線路。因“9號(hào)公路”所經(jīng)的大部分地區(qū)完整地保留了大自然的原生地貌，祁連縣委副書記、縣長(zhǎng)梅尖參將“9號(hào)公路”定義為“原生態(tài)自駕旅游線路”。
在祁連縣文體旅游廣電局副局長(zhǎng)馮玲玲看來(lái)，“9號(hào)公路”還擁有豐富的文化內(nèi)涵。她表示：“線路所經(jīng)地區(qū)除了涵蓋草原、森林、雪山、戈壁等多種自然景觀，還融合了藏族、回族、蒙古族、裕固族等多個(gè)少數(shù)民族的文化元素，集合了紅色文化、民族文化等多種文化形態(tài)，是一條體驗(yàn)西北地區(qū)民族融合和多元文化的旅游路線。”
今年五一假期，“9號(hào)公路”剛亮相，便對(duì)祁連縣旅游市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的拉動(dòng)效果。大數(shù)據(jù)顯示，五一假期，祁連縣累計(jì)接待游客3.32萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)44.98%；綜合收入1615.99萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)43.69%；星級(jí)賓館入住率47.84%，同比增長(zhǎng)119%。而有關(guān)“9號(hào)公路”的視頻、音頻更成為五一黃金周期間的傳播熱點(diǎn)，受到廣大網(wǎng)友和“驢友”的轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)注。
一次破繭重生的機(jī)遇
盡管“9號(hào)公路”在五一假期迅速走紅，但這條線路的誕生并非偶然，背后是祁連文旅業(yè)突破困境的不懈探索。
祁連縣生態(tài)旅游資源極為豐富。十幾年前，受到我國(guó)文旅市場(chǎng)不斷升溫態(tài)勢(shì)的影響，祁連縣迅速成為在全國(guó)范圍內(nèi)具有較強(qiáng)影響力的旅游目的地，僅2019年，祁連縣的旅游人數(shù)突破280萬(wàn)人次，旅游綜合收入突破13億元。
“最高峰時(shí)，祁連縣卓爾山景區(qū)一天接待游客1.2萬(wàn)人次。”馮玲玲說(shuō)。
然而，2018年左右，隨著海西蒙古族藏族自治州的多個(gè)景點(diǎn)相繼被自駕旅行的拍客發(fā)現(xiàn)后，甘青大環(huán)線逐漸延伸，到祁連的游客變少了。到2023年，祁連縣接待游客只有190.6萬(wàn)人次，旅游綜合收入也降至12億元。
甘青大環(huán)線由甘青兩省旅游從業(yè)人員共同開(kāi)發(fā)，是一條在西北乃至全國(guó)具有較大影響力的旅游線路。祁連縣文旅專業(yè)人士分析，造成祁連縣旅游人數(shù)和綜合收入有所下降的原因是多方面的，其中最主要的原因是祁連縣的對(duì)外交通曾一度不暢。
“甘青大環(huán)線的北線從蘭州出發(fā)，通過(guò)門源進(jìn)入祁連。南線由蘭州出發(fā)，經(jīng)剛察進(jìn)入祁連，隨后通過(guò)祁連進(jìn)入河西走廊。”馮玲玲說(shuō)。但是，2018年前后，進(jìn)入祁連的213國(guó)道開(kāi)始整修，路況相對(duì)較差，駕車從青海湖駛?cè)肫钸B需要近7個(gè)小時(shí)，這讓很多旅行社不再把祁連當(dāng)作中轉(zhuǎn)站，逐漸被西北大環(huán)線冷落。
面對(duì)這一情況，如何破繭重生成為祁連文旅人和祁連縣各級(jí)政府思考的問(wèn)題。也就是在這樣的背景下，“9號(hào)公路”被開(kāi)發(fā)出來(lái)。
“9號(hào)公路”不想當(dāng)網(wǎng)紅
生態(tài)是祁連縣最大的優(yōu)勢(shì)。作為一條“原生態(tài)自駕旅游線路”，“9號(hào)公路”既保留了祁連生態(tài)旅游特色，也契合了當(dāng)代自駕游需求。
梅尖參在接受采訪時(shí)一再表示，祁連文旅業(yè)一定要遵循“以確定性應(yīng)對(duì)不確定性”的原則，只有這樣，“9號(hào)公路”才能走得更遠(yuǎn)。
梅尖參所說(shuō)的“確定性”指的是祁連文旅資源以自然、生態(tài)、觀景為主體的基本特色；而所說(shuō)的“不確定性”，指的是當(dāng)代旅游市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的趨勢(shì)，如新的風(fēng)向、新的業(yè)態(tài)、新的訴求。
5月1日，一場(chǎng)實(shí)景演藝《風(fēng)云峨堡》在峨堡古城上演。該劇以絲路驛站歷史為背景，融合樂(lè)舞飛天、胡姬販酒等場(chǎng)景，為游客帶來(lái)沉浸式文化體驗(yàn)。當(dāng)晚，祁連縣城廣場(chǎng)的機(jī)器雪豹互動(dòng)也備受矚目。五一假期，祁連縣燈光秀、DJ狂歡等活動(dòng)持續(xù)升溫，被網(wǎng)友譽(yù)為“視覺(jué)盛宴、精神大餐”。這些活動(dòng)正是祁連縣通過(guò)“旅游+智慧+歷史+文化”模式，深化“9號(hào)公路”的內(nèi)涵。
“對(duì)于像‘9號(hào)公路’這樣一個(gè)新推出的旅游線路，最重要的是在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)引流。年輕游客注重文化與科技融合，只有通過(guò)文化、歷史、智慧和非遺賦能，才能增強(qiáng)‘9號(hào)公路’的吸引力，提升游客對(duì)‘9號(hào)公路’的認(rèn)可度。”馮玲玲說(shuō)。
在這個(gè)理念的支撐下，梅尖參對(duì)“9號(hào)公路”有了這樣的期待：“我不想讓‘9號(hào)公路’成為網(wǎng)紅，我期待‘9號(hào)公路’能擁有長(zhǎng)熱效益，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，成為振興祁連旅游的支撐。”
“9號(hào)公路”文旅效益廣闊
在分析祁連縣的旅游前景時(shí)，馮玲玲說(shuō)，近年來(lái)，中國(guó)旅游市場(chǎng)出現(xiàn)了小眾游的趨勢(shì)，一些默默無(wú)聞的小眾縣城成為游人青睞的旅游打卡地。祁連縣擁有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是青海省最具有自駕游開(kāi)發(fā)潛力的地方，被有關(guān)部門評(píng)為2025年全國(guó)縣域自駕標(biāo)桿縣。
5月3日，隨著中國(guó)東方航空MU2191次航班緩緩降落在位于阿柔大草原的祁連縣機(jī)場(chǎng)，祁連縣首趟“生態(tài)研學(xué)主題航班”迎來(lái)了首批乘客——青海師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院、生命科學(xué)學(xué)院的55名師生。
馮玲玲說(shuō)，生態(tài)研學(xué)主題航班開(kāi)創(chuàng)了青藏高原“生態(tài)+文旅+航空”的創(chuàng)新模式。隨著研學(xué)這一嶄新理念的引入，祁連縣以生態(tài)為主體的文旅特色進(jìn)一步得到彰顯，以生態(tài)為主題特色的“9號(hào)公路”文旅市場(chǎng)的吸引力將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。
馮玲玲透露，今年，祁連縣引進(jìn)了第一家汽車租賃企業(yè)，如果坐飛機(jī)進(jìn)入祁連，在當(dāng)?shù)鼐湍茏獾胶线m的汽車自駕“9號(hào)公路”，拓寬旅游半徑。
“西寧是青海游客的集散地，我們將祁連定位成青海通往河西走廊和海西腹地的旱碼頭，北走新疆，南下河湟，西進(jìn)河西。游客可依托‘9號(hào)公路’的交通優(yōu)勢(shì)，以祁連縣為起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)暢游西北的夢(mèng)想。隨著‘9號(hào)公路’不斷升溫，祁連將利用低空經(jīng)濟(jì)豐富文旅內(nèi)容，不斷提升‘9號(hào)公路’的知名度和市場(chǎng)影響力。”梅尖參說(shuō)。
（來(lái)源：西海都市報(bào)）