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青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 1月9日，大通回族土族自治縣遜讓鄉(xiāng)遜布溝村快遞服務站，村民陸續(xù)走進站點取快遞、寄快遞。“以前取快遞得去鄉(xiāng)上，很不方便，如今我家隔壁的商店就能取快遞。因為取快遞方便，村里網購的人變多了。”村民陳生花說。
遜布溝村是遜讓鄉(xiāng)各村通往大通縣城的必經之地，自村里設立快遞服務站后，韻達、申通、中通、順豐等快遞公司紛紛入駐站點，極大方便了村民寄收快遞，提升了群眾的生活品質。
“目前我站快遞件日均量達1500多件，快遞件到我們這之后會分到13個村。當天送達村級服務站的快遞，村民當天下午6點之前就能收到。”遜讓鄉(xiāng)綜合服務站點負責人李滿倉姐說。
大通縣交通運輸局副局長胡懷強說，通過完善村級服務站點建設“補鏈”、提高快遞投遞進村能力的“鍛鏈”、加強農村投遞服務質量監(jiān)管。支持企業(yè)間合作共建“固鏈”、暢通農產品上行渠道“延鏈”等舉措，大通縣、鄉(xiāng)、村三級寄遞物流體系全鏈條建設工作取得了一定成效。
大通縣還創(chuàng)新服務模式，開通以客運車輛代運小型郵件、快件的交郵融合試點線路4條，利用公交車輛富余裝載空間，將郵政快遞交由城鄉(xiāng)公交車輛代運，構建“城鄉(xiāng)公交快遞運輸”一體化運營組織新模式�，F(xiàn)每條線路日代發(fā)送郵件200余件，快遞企業(yè)每月降低快遞進村運營成本10%，城鄉(xiāng)公交企業(yè)增加經營者收入10%，推動鄉(xiāng)村物流成本降低15%以上，物流網絡覆蓋大通縣50%行政村，實現(xiàn)縣域農村快遞48小時到達的目標。
目前，大通縣220個電商服務站點，整合供銷、金融、郵政等，實現(xiàn)多站合一，構建起農產品上行與生活用品下行的雙向物流樞紐。相關工作人員介紹，配送時效方面，縣城內及距縣城20公里范圍內，確保24小時內送達；距縣城20公里至50公里的區(qū)域，48小時內完成配送；距縣城50公里至100公里的地方，則在72小時內送達。對于日單量超過100件的邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，安排專車配送，48小時內即可送達。
網購的普及，使得快遞行業(yè)蓬勃興起，這吸引了眾多返鄉(xiāng)青年和農民群眾投身寄遞物流領域，有效帶動了大量城鄉(xiāng)人口就業(yè)。大通縣郵政分公司副總經理袁磊介紹，大通縣郵政分公司積極解決縣域內村民就業(yè)問題，目前，金融網點吸納人員44人，攬投部吸納人員49人，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點吸納人員25人，村級站點吸納人員256人，共計吸納人員374人。
“我們將持續(xù)優(yōu)化三級物流體系建設，加強運營管理，依托現(xiàn)有的縣級統(tǒng)倉共配中心、20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商服務站、200個村級電商服務點，深化和提升電子商務倉配物流服務體系，全面梳理整合電商服務站點，推動郵政、供銷、商貿物流、快遞等資源整合，利用消費品配送的優(yōu)勢，推動商流、物流統(tǒng)倉共配，進一步提高配送時效，降低物流成本，使大通縣電商企業(yè)及群眾長期受益。”胡懷強說。