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【最美高原奮斗者·最美交通人】15年接送路 照亮一座城
——記青海申青出租租賃汽車有限公司駕駛員曹團結(jié)
來源:青海日報
作者:鐘自珍
發(fā)布時間:2025-10-16 09:06:43
編輯:王瑞
正在駕駛出租車的曹團結(jié)。鐘自珍 攝

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 2006年春天,早晨七點半的西寧,空氣中還透著一絲寒意。

  解放路一棟居民樓下,一輛出租車準時?俊K緳C曹團結(jié)熟練地下車,快步走到后排,等待著他的一名“特殊”乘客。

  片刻后,一位中年婦女抱著一名瘦弱女孩走出樓門。女孩名叫小敏(化名),是一名腦癱患者,行動不便。曹團結(jié)輕輕接過,將母女倆安頓在后排座位。

  那一年,小敏只有3歲。自那天起,從解放路到福祿巷兒童福利院的二十多分鐘車程,曹團結(jié)一跑就是十五年。

  每天早高峰,他穿行在車流中,把女孩送去做康復(fù)訓(xùn)練;傍晚五點,再接她回家。春去秋來,風(fēng)雨無阻。提起那段歲月,曹團結(jié)眼角漾起笑意。

  如今,小敏已是22歲的大姑娘。曹團結(jié)仍時常抽空去看她,每次都帶上她愛吃的水果。“前段時間去看她,走路沒以前穩(wěn)了。”他說著,低下頭,翻開手機相冊——屏幕里,小敏對著鏡頭笑,那笑容單純又明亮。曹團結(jié)看著屏幕,眼神柔和,像一位父親在看自己的孩子。

  曹團結(jié),1970年出生,是青海申青出租租賃汽車有限公司的一名駕駛員。2004年6月,他包下人生第一輛“夏利”出租車,開始了周而復(fù)始的奔波生活。那時,他每天從早跑到晚,常常十幾個小時連軸轉(zhuǎn)。

  同年冬天,一位乘客讓他的人生有了不同的方向。

  那是一位在青海做慈善的中國香港人。那天,他攔下曹團結(jié)的車,帶著一個沉重的大紙箱。到了目的地,他試探著問:“我租的房子在六樓,有點高反,能不能幫我抬上去?”

  “我一看他個子挺高,樓道又窄,兩人抬不方便,就干脆自己扛上去了。”曹團結(jié)笑著回憶。

  從那以后,這位香港乘客每次往州縣送物資,都打曹師傅的電話。久而久之,兩人成了朋友。閑聊中,曹團結(jié)得知對方資助了四五名貧困大學(xué)生。

  “我當(dāng)時心里特別震撼。”曹團結(jié)說,那時候沒啥錢,心里就想,將來有機會,也要做點善事。

  沒想到,機會很快就來了。

  2006年,曹團結(jié)參加了一場在西寧市兒童福利院舉行的公益活動;顒咏Y(jié)束時,寄養(yǎng)部主任找到他問:“我們這有個3歲的腦癱女孩,每天都要從寄養(yǎng)家庭過來做康復(fù),你能不能幫幫忙接送一下?”

  “我一聽,沒猶豫,當(dāng)場就答應(yīng)了。”曹團結(jié)說。

  那時,他自己的孩子還在五四小學(xué)上學(xué),每天要坐公交、穿街過巷去上學(xué),而他卻把接送的時間留給了小敏。

  時間久了,小敏的父母把他當(dāng)家人。有時忙不過來,他就自己接送。孩子從學(xué)步到能自己坐穩(wěn),從怯生生地笑到會主動打招呼——這一路成長,曹團結(jié)都在場。

  上午七點半、下午五點,是出租車的客流高峰期。但他從不計較:“看著后視鏡里慢慢長大的小敏,都值了。”

  跑車二十年,曹團結(jié)經(jīng)歷過太多溫暖與被溫暖的瞬間。

  有一次,一位盲人乘客上車,摸索著車門。曹團結(jié)一眼看出情況,一路小心駕駛。到了地方,他擺擺手說:“算了,不要錢了,我掙錢比你快。”

  剛說完,又有位乘客上車,恰巧聽到了。下車時,計價器顯示車費6元,對方遞上20元:“不用找了,我掙錢比你容易。”“其實,很多人都有善心。”曹團結(jié)說。

  他的微信朋友圈里,幾乎一半都是志愿活動的照片——慰問老人、捐贈物資、愛心送考。那些看似普通的影像,記錄著他在平凡歲月里的不平凡堅持。

  2008年,他加入“104.3愛心車隊”。“那時候我包別人的車開,怕哪天包不上車,小敏沒人送,就想著有個車隊能幫上忙。”

  2017年,愛心車隊解散后,他加入申青公司成立的“夏都之星誠信車隊”并擔(dān)任隊長。

  每月一次,他帶著隊員驅(qū)車前往大通、互助、黃南、化隆等地,把學(xué)習(xí)用品送到小學(xué),把生活物資送進養(yǎng)老院。

  2018年,“夏都之星誠信車隊”獲評“最美高原交通人”。獲獎的那張合影里,曹團結(jié)笑得格外真誠。

  二十多年跑車,曹團結(jié)的方向盤早已被磨得發(fā)亮。他從沒出過一起安全事故,也從不與乘客爭執(zhí)。“我們是出租車司機,但也是城市文明的一部分。”他說。

  如今,55歲的曹團結(jié)頭發(fā)花白。去年做了心臟支架手術(shù),醫(yī)生囑咐他每天不要坐太久,他就把駕駛時間從十幾個小時縮到八小時,仍堅持每天出車。

  “自由,也能養(yǎng)家糊口。”這是他對這份職業(yè)最樸素的定義。而在這份“自由”背后,是無數(shù)個忍著饑餓的午后,腰酸背痛不能寐的夜晚。

  二十多年風(fēng)雨路,他沒有豪言壯語,只有一顆溫?zé)岬男。曹團結(jié)說:“其實我沒干啥大事,就是順手的事。”

  城市的善意,往往藏在細微處——可能是一句問候、一程陪伴,或是一位出租車司機長達十幾年的默默堅持。

  他的車,仍舊一塵不染;他的眼睛,仍舊透著光。在西寧這座高原城市的脈搏里,他讓“平凡”兩個字,有了最溫柔的注腳。

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【最美高原奮斗者·最美交通人】15年接送路 照亮一座城
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【最美高原奮斗者·最美交通人】15年接送路 照亮一座城
——記青海申青出租租賃汽車有限公司駕駛員曹團結(jié)

  • 2025-10-16 09:06:43
  • 來源:青海日報
正在駕駛出租車的曹團結(jié)。鐘自珍 攝

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 2006年春天,早晨七點半的西寧,空氣中還透著一絲寒意。

  解放路一棟居民樓下,一輛出租車準時?。司機曹團結(jié)熟練地下車,快步走到后排,等待著他的一名“特殊”乘客。

  片刻后,一位中年婦女抱著一名瘦弱女孩走出樓門。女孩名叫小敏(化名),是一名腦癱患者,行動不便。曹團結(jié)輕輕接過,將母女倆安頓在后排座位。

  那一年,小敏只有3歲。自那天起,從解放路到福祿巷兒童福利院的二十多分鐘車程,曹團結(jié)一跑就是十五年。

  每天早高峰,他穿行在車流中,把女孩送去做康復(fù)訓(xùn)練;傍晚五點,再接她回家。春去秋來,風(fēng)雨無阻。提起那段歲月,曹團結(jié)眼角漾起笑意。

  如今,小敏已是22歲的大姑娘。曹團結(jié)仍時常抽空去看她,每次都帶上她愛吃的水果。“前段時間去看她,走路沒以前穩(wěn)了。”他說著,低下頭,翻開手機相冊——屏幕里,小敏對著鏡頭笑,那笑容單純又明亮。曹團結(jié)看著屏幕,眼神柔和,像一位父親在看自己的孩子。

  曹團結(jié),1970年出生,是青海申青出租租賃汽車有限公司的一名駕駛員。2004年6月,他包下人生第一輛“夏利”出租車,開始了周而復(fù)始的奔波生活。那時,他每天從早跑到晚,常常十幾個小時連軸轉(zhuǎn)。

  同年冬天,一位乘客讓他的人生有了不同的方向。

  那是一位在青海做慈善的中國香港人。那天,他攔下曹團結(jié)的車,帶著一個沉重的大紙箱。到了目的地,他試探著問:“我租的房子在六樓,有點高反,能不能幫我抬上去?”

  “我一看他個子挺高,樓道又窄,兩人抬不方便,就干脆自己扛上去了。”曹團結(jié)笑著回憶。

  從那以后,這位香港乘客每次往州縣送物資,都打曹師傅的電話。久而久之,兩人成了朋友。閑聊中,曹團結(jié)得知對方資助了四五名貧困大學(xué)生。

  “我當(dāng)時心里特別震撼。”曹團結(jié)說,那時候沒啥錢,心里就想,將來有機會,也要做點善事。

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  2006年,曹團結(jié)參加了一場在西寧市兒童福利院舉行的公益活動;顒咏Y(jié)束時,寄養(yǎng)部主任找到他問:“我們這有個3歲的腦癱女孩,每天都要從寄養(yǎng)家庭過來做康復(fù),你能不能幫幫忙接送一下?”

  “我一聽,沒猶豫,當(dāng)場就答應(yīng)了。”曹團結(jié)說。

  那時,他自己的孩子還在五四小學(xué)上學(xué),每天要坐公交、穿街過巷去上學(xué),而他卻把接送的時間留給了小敏。

  時間久了,小敏的父母把他當(dāng)家人。有時忙不過來,他就自己接送。孩子從學(xué)步到能自己坐穩(wěn),從怯生生地笑到會主動打招呼——這一路成長,曹團結(jié)都在場。

  上午七點半、下午五點,是出租車的客流高峰期。但他從不計較:“看著后視鏡里慢慢長大的小敏,都值了。”

  跑車二十年,曹團結(jié)經(jīng)歷過太多溫暖與被溫暖的瞬間。

  有一次,一位盲人乘客上車,摸索著車門。曹團結(jié)一眼看出情況,一路小心駕駛。到了地方,他擺擺手說:“算了,不要錢了,我掙錢比你快。”

  剛說完,又有位乘客上車,恰巧聽到了。下車時,計價器顯示車費6元,對方遞上20元:“不用找了,我掙錢比你容易。”“其實,很多人都有善心。”曹團結(jié)說。

  他的微信朋友圈里,幾乎一半都是志愿活動的照片——慰問老人、捐贈物資、愛心送考。那些看似普通的影像,記錄著他在平凡歲月里的不平凡堅持。

  2008年,他加入“104.3愛心車隊”。“那時候我包別人的車開,怕哪天包不上車,小敏沒人送,就想著有個車隊能幫上忙。”

  2017年,愛心車隊解散后,他加入申青公司成立的“夏都之星誠信車隊”并擔(dān)任隊長。

  每月一次,他帶著隊員驅(qū)車前往大通、互助、黃南、化隆等地,把學(xué)習(xí)用品送到小學(xué),把生活物資送進養(yǎng)老院。

  2018年,“夏都之星誠信車隊”獲評“最美高原交通人”。獲獎的那張合影里,曹團結(jié)笑得格外真誠。

  二十多年跑車,曹團結(jié)的方向盤早已被磨得發(fā)亮。他從沒出過一起安全事故,也從不與乘客爭執(zhí)。“我們是出租車司機,但也是城市文明的一部分。”他說。

  如今,55歲的曹團結(jié)頭發(fā)花白。去年做了心臟支架手術(shù),醫(yī)生囑咐他每天不要坐太久,他就把駕駛時間從十幾個小時縮到八小時,仍堅持每天出車。

  “自由,也能養(yǎng)家糊口。”這是他對這份職業(yè)最樸素的定義。而在這份“自由”背后,是無數(shù)個忍著饑餓的午后,腰酸背痛不能寐的夜晚。

  二十多年風(fēng)雨路,他沒有豪言壯語,只有一顆溫?zé)岬男摹2軋F結(jié)說:“其實我沒干啥大事,就是順手的事。”

  城市的善意,往往藏在細微處——可能是一句問候、一程陪伴,或是一位出租車司機長達十幾年的默默堅持。

  他的車,仍舊一塵不染;他的眼睛,仍舊透著光。在西寧這座高原城市的脈搏里,他讓“平凡”兩個字,有了最溫柔的注腳。

  (來源:青海日報)

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