青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 11月4日，今年前三個季度高原鐵路客貨運“成績單”出爐。通過精準運力調(diào)配、特色服務(wù)升級與物流模式創(chuàng)新，前三季度高原鐵路運輸客、貨運量實現(xiàn)雙增長。其中，客運累計發(fā)送旅客1499.5萬人次，同比增長4.5%；貨運累計發(fā)送貨物2259.6萬噸，同比增長10.2%。這是記者從中國鐵路青藏集團公司獲悉的。

　　據(jù)悉，為更好地滿足高原各族群眾出行需求，青藏集團公司自今年1月份起持續(xù)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，相繼增開了西寧至呼和浩特、西寧至大同南動車組列車，并將西寧至成都東的動車組運行區(qū)段延長至攀枝花南。同時，堅持運力與運能相匹配原則，聚焦進出西藏、門源、成都、西安等熱門方向深入挖掘內(nèi)部資源，精準實施運力調(diào)控。暑運期間，青藏鐵路格拉段在原有7對客車全部編掛至18輛運行的基礎(chǔ)上，加開格爾木至拉薩臨客1對，并增開西寧至拉薩第9對臨客；西格段增開西寧至格爾木臨客3對，同步加開西寧至格爾木、西寧至馬海、西寧至門源、格爾木至茫崖等方向省內(nèi)臨時旅客列車。針對門源方向客流需求，開行高峰線2對、臨客動車3對；結(jié)合茶卡鹽湖景區(qū)旅游熱度，開行西寧至茶卡臨客1對。

　　面對旅客對臥鋪需求的持續(xù)增長，青藏集團公司在直通方向通過減編硬座、加掛臥車的方式，補充成都、上海等熱門方向臥席能力；西安北方向安排日常2對、周末3對動車常態(tài)化重聯(lián)運行。整個暑運期間，累計加開普速臨客385列，動車組重聯(lián)124組，加掛車輛1636輛，確保各方向運力充足。此外，在推動鐵路與文化旅游融合發(fā)展方面，青藏集團公司還以“引流入藏、引流入青、青藏互動循環(huán)”為指引，精心打造“絲路夢享號”豪華型旅游列車品牌，推出“大美青海·幸福西藏”“夏都西寧·魅力海西·秘境茫崖”等舒適型旅游列車產(chǎn)品，積極開行民和桃花節(jié)、海晏紅色研學(xué)等特色旅游專列。讓鐵路成為串聯(lián)高原美景的“風(fēng)景線”。

　　在貨運服務(wù)提升與物流創(chuàng)新領(lǐng)域，青藏集團公司多措并舉降低全社會物流成本，加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)。一方面深化“總對總”合作，推動“一單制”鐵水聯(lián)運落地；借助暑期自駕游返程小汽車增多的時機，將出藏小汽車運輸客車化開行，自4月26日至10月底，累計發(fā)運JSQ型車（意為特貨商品車鐵路運輸專用車，該型車具有運載能力強、安全系數(shù)高、運輸成本低等特點）278輛，裝運汽車2225臺。另一方面聯(lián)合銀行實施物流金融服務(wù)，全面宣傳鐵路“運費貸”產(chǎn)品特點、辦理流程和申請要求。截至10月底，95306有效授權(quán)客戶35家，授信金額合計1319.2萬元，有效助力企業(yè)緩解運費支付壓力。

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