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青海西寧市8個(gè)路口交通優(yōu)化調(diào)整
來源:西寧晚報(bào)
作者:措毛
發(fā)布時(shí)間:2025-10-12 07:25:32
編輯:童洋

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 面對(duì)問題,解決問題。10月11日,記者從西寧市公安局交通管理局獲悉,即日起,西寧市對(duì)七一路與長(zhǎng)江路交叉口、七一路與省委十字交叉口等8個(gè)關(guān)鍵路口優(yōu)化信號(hào)配時(shí),施行“一點(diǎn)一策”改造,打通“毛細(xì)血管”,全力確保道路暢通。

  據(jù)悉,自10月1日七一路(省委至長(zhǎng)江路)全幅封閉施工以來,大量車輛轉(zhuǎn)而繞行大同街、北大街等周邊道路,疊加國(guó)慶假期后返程高峰,區(qū)域路網(wǎng)交通壓力陡增,大同街等窄車道路段擁堵問題尤為突出。對(duì)此,西寧交管信號(hào)配時(shí)中心經(jīng)多日現(xiàn)場(chǎng)觀察與流量分析,對(duì)受影響的8個(gè)關(guān)鍵路口開展精細(xì)化信號(hào)配時(shí)優(yōu)化。

  一點(diǎn)一策,精細(xì)調(diào)控

  施工核心路口的優(yōu)化,聚焦動(dòng)態(tài)響應(yīng)車流。七一路與長(zhǎng)江路交叉口,在丁字路口信號(hào)方案基礎(chǔ)上,將周期從140秒縮至120秒,延長(zhǎng)七一路西口左轉(zhuǎn)綠燈至46秒,優(yōu)化南北向放行模式并調(diào)整直行車綠燈時(shí)長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)綠信比精準(zhǔn)匹配;七一路與省委十字交叉口,因北門坡下行道改雙向通行,新增北口直行信號(hào)燈,同步縮減信號(hào)周期至120秒,且設(shè)定東口左轉(zhuǎn)綠燈58秒,保障行人一次過街,降低人車沖突。

  作為主要繞行通道,雙向兩車道的大同街是此次優(yōu)化重點(diǎn)。北大街與大同街交叉口,將早晚高峰各細(xì)分為兩個(gè)時(shí)段,高峰及平峰期均縮短綠燈時(shí)長(zhǎng)、壓縮信號(hào)周期,最快周期降至120秒;長(zhǎng)江路與大同街交叉口,施工期間早晚高峰啟用南、北進(jìn)口“限時(shí)禁左”,禁左時(shí)段內(nèi)南北左轉(zhuǎn)燈常紅、調(diào)整放行模式并縮短周期至120秒,非禁左時(shí)段恢復(fù)原模式,兼顧通行需求與效率。

  協(xié)同調(diào)控,分流壓力

  周邊輻射路口則通過協(xié)同調(diào)控分流壓力。長(zhǎng)江路與五四橋交叉口細(xì)分早高峰時(shí)段,調(diào)整南向北、西向東左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)長(zhǎng);西門十字平衡各方向流量,縮短南向北直行綠燈、延長(zhǎng)南北向左轉(zhuǎn)綠燈;長(zhǎng)江路與濱河路交叉口適配東口車流增長(zhǎng),調(diào)整各方向綠燈時(shí)長(zhǎng);五岔路口縮短早高峰周期至170秒,還重新分配南進(jìn)口綠燈時(shí)長(zhǎng),均衡路網(wǎng)負(fù)荷。

  目前,8個(gè)路口的優(yōu)化方案已全部落地。西寧交管將持續(xù)監(jiān)測(cè)交通狀況,根據(jù)車流變化與施工進(jìn)展,對(duì)信號(hào)配時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)微調(diào),全力保障區(qū)域交通有序運(yùn)行。

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  • 2025-10-12 07:25:32
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  據(jù)悉,自10月1日七一路(省委至長(zhǎng)江路)全幅封閉施工以來,大量車輛轉(zhuǎn)而繞行大同街、北大街等周邊道路,疊加國(guó)慶假期后返程高峰,區(qū)域路網(wǎng)交通壓力陡增,大同街等窄車道路段擁堵問題尤為突出。對(duì)此,西寧交管信號(hào)配時(shí)中心經(jīng)多日現(xiàn)場(chǎng)觀察與流量分析,對(duì)受影響的8個(gè)關(guān)鍵路口開展精細(xì)化信號(hào)配時(shí)優(yōu)化。

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  作為主要繞行通道,雙向兩車道的大同街是此次優(yōu)化重點(diǎn)。北大街與大同街交叉口,將早晚高峰各細(xì)分為兩個(gè)時(shí)段,高峰及平峰期均縮短綠燈時(shí)長(zhǎng)、壓縮信號(hào)周期,最快周期降至120秒;長(zhǎng)江路與大同街交叉口,施工期間早晚高峰啟用南、北進(jìn)口“限時(shí)禁左”,禁左時(shí)段內(nèi)南北左轉(zhuǎn)燈常紅、調(diào)整放行模式并縮短周期至120秒,非禁左時(shí)段恢復(fù)原模式,兼顧通行需求與效率。

  協(xié)同調(diào)控,分流壓力

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  目前,8個(gè)路口的優(yōu)化方案已全部落地。西寧交管將持續(xù)監(jiān)測(cè)交通狀況,根據(jù)車流變化與施工進(jìn)展,對(duì)信號(hào)配時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)微調(diào),全力保障區(qū)域交通有序運(yùn)行。

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