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青海鄉(xiāng)村道路風(fēng)貌。圖片由青海省交通運(yùn)輸廳提供
青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 8月23日，記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至2024年底，全省農(nóng)村公路總里程已達(dá)68,883公里，占全省公路通車總里程的76%，為高原農(nóng)牧區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展和鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。
“十四五”以來，青海省累計(jì)投入普通省道及農(nóng)村公路建設(shè)資金74.73億元，完成新改建里程16,681公里。全省具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車率均實(shí)現(xiàn)100%目標(biāo)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達(dá)82.6%（299個），較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路比例達(dá)78.48%（9535個），所有45個縣（市、區(qū)）均通達(dá)二級及以上公路。
“十四五”期間，青海省將“四好農(nóng)村路”納入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全局，科學(xué)編制系列規(guī)劃政策和技術(shù)指南，強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)技術(shù)支撐。創(chuàng)新推行“農(nóng)村公路+”模式，將道路建設(shè)與特色產(chǎn)業(yè)、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游深度融合，成功打造一批產(chǎn)業(yè)路、旅游路、致富路。青海省玉樹藏族自治州囊謙縣白扎巴麥村至尕爾寺產(chǎn)業(yè)提升道路、“夢幻海北”旅游環(huán)線、青海省格爾木市“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展模式等先后入選國家級典型案例，成為高原交通賦能鄉(xiāng)村發(fā)展的生動實(shí)踐。
青海省全面建立落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，實(shí)現(xiàn)路長覆蓋率100%，并依托信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全壽命監(jiān)管。“十四五”累計(jì)投入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金19.41億元，率先實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)道路況自動化檢測評定全覆蓋，改造危舊橋梁85座，實(shí)施村道安防工程714公里。針對高原特殊環(huán)境，積極探索生態(tài)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在三江源地區(qū)推廣應(yīng)用“路面冷再生”技術(shù)試點(diǎn)改造砂石路超6000公里，推廣應(yīng)用鋼箱梁環(huán)保技術(shù)，實(shí)施“我家門口那座橋”便民橋梁工程和“照我回家”亮化工程，讓高原農(nóng)村公路既安全暢通，又彰顯生態(tài)與人文特色。
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