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G213樂化公路榮膺“2025年度美麗公路”
來源:青海日報
作者:倪曉穎
發(fā)布時間:2025-05-09 07:00:19
編輯:童洋

  青海新聞網·江源新聞客戶端訊 5月6日,中國公路學會旅游交通工作委員會公布“2025年度美麗公路項目”評選結果,全國151個項目憑借獨特魅力脫穎而出。其中,由青海省交通控股集團匠心打造的G213策克至磨憨公路樂都至化隆段(以下簡稱“樂化公路”),以卓越的工程品質與創(chuàng)新理念成功上榜。

  樂化公路全長53.6公里,蜿蜒于海東市樂都區(qū)與化隆回族自治縣之間,是國家公路網戰(zhàn)略布局的重要組成部分。該項目構建起“天祝—樂都—化隆”縱向經濟走廊,其建成通車不僅讓樂都、化隆、民和、循化四縣區(qū)實現(xiàn)90分鐘交通圈的高效貫通,更使區(qū)域高速公路通行效率大幅提升40%,成為推動青海東部城市群協(xié)同發(fā)展的強大引擎。

  樂化公路的建設亮點頻出,全線控制性工程樂化隧道全長5933米,最大埋深達428米,面對復雜的水文地質條件,建設團隊創(chuàng)新采用三維地質掃描與微震監(jiān)測技術,在玄武巖與砂巖互層的復雜地質結構中,成功開辟出安全可靠的通道。而斜溝5號特大橋更是工程與藝術結合的典范。這座全長1378米的大橋,通過2783米的螺旋曲線,四次跨越深谷,運用0.618黃金分割比例的展線設計,巧妙化解了68米的垂直高差,其“高原之環(huán)”的獨特造型,開創(chuàng)了青海高速公路螺旋展線的先河。建設者借助BIM+GIS數(shù)字孿生平臺,實現(xiàn)毫米級施工精度控制,創(chuàng)造了雙洞月掘進280米的“樂化速度”。此外,生態(tài)保護貫穿樂化公路建設的始終,生態(tài)工法的運用繪就了一條綠色文化長廊。

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G213樂化公路榮膺“2025年度美麗公路”

  • 2025-05-09 07:00:19
  • 來源:青海日報

  青海新聞網·江源新聞客戶端訊 5月6日,中國公路學會旅游交通工作委員會公布“2025年度美麗公路項目”評選結果,全國151個項目憑借獨特魅力脫穎而出。其中,由青海省交通控股集團匠心打造的G213策克至磨憨公路樂都至化隆段(以下簡稱“樂化公路”),以卓越的工程品質與創(chuàng)新理念成功上榜。

  樂化公路全長53.6公里,蜿蜒于海東市樂都區(qū)與化隆回族自治縣之間,是國家公路網戰(zhàn)略布局的重要組成部分。該項目構建起“天祝—樂都—化隆”縱向經濟走廊,其建成通車不僅讓樂都、化隆、民和、循化四縣區(qū)實現(xiàn)90分鐘交通圈的高效貫通,更使區(qū)域高速公路通行效率大幅提升40%,成為推動青海東部城市群協(xié)同發(fā)展的強大引擎。

  樂化公路的建設亮點頻出,全線控制性工程樂化隧道全長5933米,最大埋深達428米,面對復雜的水文地質條件,建設團隊創(chuàng)新采用三維地質掃描與微震監(jiān)測技術,在玄武巖與砂巖互層的復雜地質結構中,成功開辟出安全可靠的通道。而斜溝5號特大橋更是工程與藝術結合的典范。這座全長1378米的大橋,通過2783米的螺旋曲線,四次跨越深谷,運用0.618黃金分割比例的展線設計,巧妙化解了68米的垂直高差,其“高原之環(huán)”的獨特造型,開創(chuàng)了青海高速公路螺旋展線的先河。建設者借助BIM+GIS數(shù)字孿生平臺,實現(xiàn)毫米級施工精度控制,創(chuàng)造了雙洞月掘進280米的“樂化速度”。此外,生態(tài)保護貫穿樂化公路建設的始終,生態(tài)工法的運用繪就了一條綠色文化長廊。

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