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“大風(fēng)車”內(nèi)部。
青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 一路向西，在海西蒙古族藏族自治州的戈壁灘上，可以看到一排排“大風(fēng)車”隨風(fēng)而轉(zhuǎn)。它有多高？塔筒里有什么？能否進入到最高點參觀？帶著問題，記者來到位于德令哈市的中節(jié)能風(fēng)電青海公司尕海風(fēng)電場。
在主控室，記者看到了一排排電腦上顯示的各種信息，最引人注目的是其中一臺電腦上顯示的各種顏色的“風(fēng)車”。
中節(jié)能風(fēng)電青海公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)杜玉銳介紹，紫色的“風(fēng)車”是維護狀態(tài)，紅色的“風(fēng)車”是告警，表示有部件損壞或故障，藍色的“風(fēng)車”是限電了。
這時，有一臺風(fēng)機報故障，需要維修人員立即前往。接到通知后，記者跟隨維修人員戴上安全帶等器材前往故障風(fēng)機處。25分鐘后到達現(xiàn)場，打開塔筒底部的門，進入塔筒內(nèi)部后記者發(fā)現(xiàn)，塔底內(nèi)部直徑5米左右，一側(cè)是變頻器，一側(cè)是樓梯，維修人員須走上樓梯，乘坐升降機才能到達塔筒頂部。
按照安全操作規(guī)范，登上塔筒頂部作業(yè)，必須由兩名專業(yè)人員完成，記者只能在原地等待，“望塔興嘆”。杜玉銳解答了記者的疑惑：眼前這臺風(fēng)機塔高95米，風(fēng)輪直徑約140米，塔筒上方方正正的是機艙。除了專業(yè)的工作人員，其他人不能登頂，維修時需要兩名工作人員一起進入，1人是監(jiān)督員，1人是維修員。乘坐升降機還不能直接到達塔頂，有15米左右需要人工攀爬。
杜玉銳說，風(fēng)力發(fā)電機組自動監(jiān)測到主風(fēng)向完成對風(fēng)，當風(fēng)速達到風(fēng)力發(fā)電機組切入風(fēng)速時，葉片會自動變槳，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能，通過機艙內(nèi)部的變速箱，將風(fēng)輪的低轉(zhuǎn)速增速到發(fā)電機的高轉(zhuǎn)速，最后通過塔筒內(nèi)部電纜將電能輸出。
杜玉銳說，風(fēng)機發(fā)出的電，電壓是690伏，經(jīng)過塔基風(fēng)機變壓器，把690伏的電升壓為35千伏，再通過場內(nèi)集電線路輸送到變電站，通過變電站升壓為110千伏或者330千伏，最后送往國家電網(wǎng)。在滿發(fā)情況下，2.5兆瓦風(fēng)機每小時可發(fā)電2500千瓦時。
當天德令哈大風(fēng)，站在風(fēng)機下方與在遠處看風(fēng)機運轉(zhuǎn)不同，記者可以明顯感受到風(fēng)機轉(zhuǎn)動時的震撼力，也可以聽到風(fēng)葉迎風(fēng)轉(zhuǎn)動時巨大的“呼呼”聲。向遠處看，一座座運行良好的風(fēng)機主機一字排開，“大風(fēng)車”翩翩起舞，將電源源不斷輸送到電網(wǎng)，直達千家萬戶。
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近年來，海西蒙古族藏族自治州清潔能源裝機規(guī)模不斷擴大，達到1880.6萬千瓦，柴達木沙漠基地納入國家大型基地方案，世界最大液態(tài)空氣儲能系統(tǒng)落地海西，全省首個綠電制氫項目建成投產(chǎn)，南山口抽水蓄能等30個項目開工建設(shè)，烏圖美仁100萬千瓦光伏等15個項目基本建成。