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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 12月26日，記者從“新時代 新青海 新征程”青海省交通廳專場新聞發(fā)布會上獲悉，今年，省交通運輸廳研究立足省情實際，研究提出有力支撐國家戰(zhàn)略又體現(xiàn)青海特色的“一軸三廊四通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局，出臺《青海省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等重大路網(wǎng)規(guī)劃，著力構建東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡。
《規(guī)劃綱要》是青海省第一個綜合立體交通網(wǎng)的中長期規(guī)劃綱要，規(guī)劃期為2021至2035年、遠景展望到本世紀中葉。以統(tǒng)籌融合為導向，著力補短板、強銜接、優(yōu)網(wǎng)絡、提效能，更加注重存量資源優(yōu)化利用和增量供給質(zhì)量提升，加快鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等基礎設施網(wǎng)絡建設，構建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。到2035年，綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模約13.6萬公里。
《規(guī)劃綱要》結合國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架方案和省國土空間規(guī)劃，對接區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局和城鎮(zhèn)化空間發(fā)展新格局，謀劃了“一軸三廊四通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。綜合交通樞紐布局方面，將西寧、格爾木打造成為京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域抵疆進藏、向西開放的重要樞紐，打造成為西北地區(qū)通江達海的重要樞紐及面向西亞南亞具有國際功能的綜合樞紐，加快建設玉樹、共和等區(qū)域性綜合交通樞紐節(jié)點，提高青海在全國范圍內(nèi)的樞紐地位及輻射能力。
同時，開展海北藏族自治州交旅融合引領全域旅游發(fā)展試點、青海黃河流域交旅融合發(fā)展試點和三江源地區(qū)公路與生態(tài)保護和諧發(fā)展示范試點。實施西寧至海東都市圈互聯(lián)互通工程、黃河流域高質(zhì)量發(fā)展提升工程、綜合交通樞紐提質(zhì)增效工程、客貨運輸服務品質(zhì)提升工程等，著力構建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。