青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 “小孟來啦！”

　　5月30日清晨，7時(shí)許，上早班的孟玉波離開宿舍，騎上電動(dòng)車前往西寧市城東區(qū)中發(fā)源、新千商圈。商場附近，幾位外賣小哥一字排開，刷著手機(jī)聊著天。停好電動(dòng)車，孟玉波加入等待的隊(duì)伍。

　　“他是救人那位？”看他走近，人群中有人問道。

　　“是啊，這就是孟玉波！”

　　送個(gè)外賣，咋還救了人？

　　小孟的故事得從一個(gè)月前講起。

　　時(shí)間回到4月22日中午12時(shí)左右。正在送餐的孟玉波在建國路十字等紅燈。突然，身邊一位拉著架子車、身穿藍(lán)色工作服的中年男子臉朝下徑直栽倒在路邊。

　　“怎么回事？”

　　“咋了？咋了？”

　　同樣在等紅燈的行人被眼前這一幕驚呆了，一聲聲驚呼從人群中傳來，大家手足無措，不知如何是好。

　　“你怎么啦？”沒有絲毫猶豫，將電動(dòng)車停在一旁，孟玉波三步并作兩步，來到那人身邊。翻過身后，孟玉波看到對(duì)方口吐白沫，不省人事。想到之前學(xué)過的急救知識(shí)，連忙進(jìn)行心肺按壓，約摸三四分鐘后，只聽“哎喲”一聲，這名中年男子喊了出來，并逐漸恢復(fù)意識(shí)。聽到有人撥打了“120”，松了一口氣的孟玉波連忙騎著電動(dòng)車朝目的地趕去。

　　“是我們身邊的好人��！”

　　“小孟好樣的！”

　　正聊著，時(shí)間來到7時(shí)34分。孟玉波打開手機(jī)里的App，接到第一份訂單。

　　戴上頭盔，騎上電動(dòng)車，迅速趕往取餐點(diǎn)。新一天的忙碌拉開序幕。

　　“您好，美團(tuán)4號(hào)！”等在取餐口，小孟又琢磨起自己上回在東蜂驛站提出的那個(gè)建議。

　　作為城東區(qū)專為騎手小哥提供服務(wù)的陣地，“夏都紅騎手·東蜂驛站”雖然面積只有8平方米，但自2022年7月打造以來，就配備了桌凳、存物柜等設(shè)施，解決外賣騎手的實(shí)際需求。更關(guān)鍵的是，在打造驛站的同時(shí)，城東區(qū)委組織部還牽頭指導(dǎo)成立了“夏都紅旗手”東蜂外賣黨支部，不僅讓外賣行業(yè)中的流動(dòng)黨員找到組織歸屬，而且積極引導(dǎo)這些新興領(lǐng)域的從業(yè)人員投身到城市基層治理工作中，發(fā)揮先鋒作用。就像孟玉波所在站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人、青海佑海網(wǎng)絡(luò)科技有限公司西寧昆侖中學(xué)站站長張海軍說的那樣，“驛站除了提供一個(gè)歇腳的地方，更重要的是讓騎手有一種歸屬感，就是遇到事兒了知道該找誰。”

　　救人之后，這個(gè)年輕人一直在考慮，有沒有可能讓所有騎手都學(xué)一些基本的急救知識(shí)？

　　這個(gè)建議，得到驛站負(fù)責(zé)人之一、西寧市城東區(qū)大眾街街道梨園社區(qū)黨委書記劉巖的支持。

　　“想法很好，但怎么培訓(xùn)、如何安排，細(xì)節(jié)上得考慮得再具體一些……”

　　取到餐后，看了一眼送餐地址，孟玉波立即進(jìn)入工作狀態(tài)。一路小跑來到電動(dòng)車旁，放好外賣，上車、啟動(dòng)、出發(fā)。看到路邊有車輛亂停亂放，在等紅燈的間隙拍下來發(fā)到“夏都紅騎手東蜂騎手隨手拍”的微信群。

　　其實(shí)，隨著新就業(yè)群體的不斷壯大，像孟玉波一樣熱心腸的“紅騎手”不在少數(shù)。就拿他所在的這個(gè)微信群來說，群里79人，除了劉巖和幾名社區(qū)工作人員外，都是外賣員。

　　“康南路這家，有飛線充電現(xiàn)象”“這個(gè)小區(qū)2號(hào)樓1單元樓道亂堆放”“德令哈路都市華寧家園門口斑馬線護(hù)欄損壞，行人過馬路存在安全隱患”……每次收到“隨手拍”，劉巖就立即將信息轉(zhuǎn)發(fā)給社區(qū)網(wǎng)格員和小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人。一些并不是發(fā)生在自己社區(qū)范圍內(nèi)的情況，他也會(huì)第一時(shí)間反饋相關(guān)單位及社區(qū)。在他看來，這些積極參與基層治理的外賣員，是名副其實(shí)的“紅騎手”。正因如此，驛站聘任了25名騎手擔(dān)任“食安哨兵”，聯(lián)合市場監(jiān)管部門開展食品安全排查；選拔了43名騎手擔(dān)任“流動(dòng)網(wǎng)格員”，劃分責(zé)任片區(qū)，協(xié)助化解鄰里糾紛、上報(bào)安全隱患。

　　15分鐘后，孟玉波的身影出現(xiàn)在訂餐者所在的小區(qū)。老小區(qū)沒有電梯，熟悉情況的孟玉波拿起外賣順著樓梯跑了上去。按照顧客要求將餐品放在門口，拍照上傳，這一單順利結(jié)束。

　　但并不是每一個(gè)訂單都能順利完成。既要注意安全，又得保證時(shí)間，還要做到不能灑餐，要考慮的因素實(shí)在太多。特別是一些新建的小區(qū)，面積大、住戶多，不允許騎手騎車進(jìn)入，讓孟玉波他們有些困擾。

　　轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在前不久。

　　在全黨開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育期間，為答好“開門教育”這道必答題，青海篩選了不同層面的15個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。目的就是想通過充分發(fā)揮黨支部和黨員宣傳黨的政策、聯(lián)系服務(wù)群眾、收集反映訴求的作用，落實(shí)好新興領(lǐng)域訴求收集辦理機(jī)制，確�；鶎尤罕娐曇裟軌虮患皶r(shí)聽到和有效回應(yīng)。

　　就這樣，東蜂驛站成為新興領(lǐng)域的觀測(cè)點(diǎn)之一。聽說騎手在送餐過程中發(fā)現(xiàn)的問題都可以在這里及時(shí)反映，驛站里的那面心愿墻，成為征集意見建議的重要渠道。

　　“小區(qū)不讓我們騎手騎車進(jìn)入，每次送餐跑進(jìn)跑出都很難。”

　　“請(qǐng)組織協(xié)調(diào)！”

　　服務(wù)群眾千萬條，歸根結(jié)底要落在“辦成事”上。通過心愿墻收集到的意見立即得到整改。很快，一條回復(fù)出現(xiàn)在留言旁——“已在這個(gè)小區(qū)設(shè)立專門的入口，現(xiàn)在可以進(jìn)入，但希望小哥注意行人哦！”

　　立查立改、即知即改，騎手和驛站間的“雙向奔赴”讓孟玉波看到這個(gè)職業(yè)的更多可能。

　　“以前總覺得送外賣社會(huì)認(rèn)同感很低，現(xiàn)在有一種被重視的感覺。”

　　誰說不是呢！

　　通過騎手“點(diǎn)題”找準(zhǔn)整改方向，不僅讓大家有更多幸福感和獲得感，還能讓整改精準(zhǔn)聚焦服務(wù)堵點(diǎn)、民生痛點(diǎn)，推動(dòng)學(xué)習(xí)教育落到實(shí)處。

　　前些日子，劉巖和大眾街街道辦事處黨工委書記鐘淵、“夏都紅騎手”東蜂外賣黨支部書記鹿紅英在中惠萬達(dá)周邊走訪時(shí)，不少外賣小哥都問出同一個(gè)問題——干這一行雖然收入不低，但總覺得沒保障，個(gè)人能不能繳納醫(yī)療保險(xiǎn)？

　　于是，經(jīng)過安排，一場以“自由職業(yè)者如何繳納醫(yī)療保險(xiǎn)”為主題的講座在中惠萬達(dá)廣場暖東同芯圈黨建微綜合體舉行。來自城東區(qū)人力資源和社會(huì)保障局的工作人員圍繞大家感興趣的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)解讀，給在場的三十多名外賣員和快遞小哥上了一堂培訓(xùn)課。

　　“來活兒了，出發(fā)！”

　　手機(jī)提示再次響起，掃了一眼屏幕，孟玉波大步邁開了腿。當(dāng)他的電動(dòng)車再次駛?cè)氤抗�，無數(shù)跟他一樣的新業(yè)態(tài)就業(yè)者正奔波在熟悉的街頭，以車輪為筆，在大街小巷書寫自己的夢(mèng)想。

　　跟驛站一樣，開門教育，也正在青海這片72萬平方公里的土地上，泛起新的漣漪。

　　海東市聚焦群眾“急難愁盼”創(chuàng)新治理路徑，以“海東快辦”為牽引性載體，開展“12345”政務(wù)服務(wù)熱線進(jìn)社區(qū)網(wǎng)格試點(diǎn)工作，推出“海東快辦·平安在線”“海東快辦·互助通”試點(diǎn)平臺(tái)，針對(duì)城鄉(xiāng)治理差異定制服務(wù)方案，開發(fā)出具備政策信息查詢、訴求反映、便民服務(wù)等功能的“市民端口”與雙渠道工單閉環(huán)流轉(zhuǎn)的“網(wǎng)格員端口”，實(shí)現(xiàn)訴求工單“一鍵直達(dá)”；

　　在果洛藏族自治州班瑪縣，個(gè)體勞動(dòng)者協(xié)會(huì)黨支部通過訴求收集辦理機(jī)制，反映民貿(mào)街街道不允許停放車輛，群眾前來購物極為不便的問題。接到訴求后，當(dāng)?shù)厣鐣?huì)工作部門經(jīng)過充分調(diào)研協(xié)商，由當(dāng)?shù)亟痪�部門對(duì)民貿(mào)街道停車進(jìn)行規(guī)劃，允許民貿(mào)街一側(cè)臨時(shí)停放車輛，既保障了街道交通秩序，又滿足了群眾的停車要求。

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